作为与世界杯、奥运会齐名的世界三大运动之一,F1赛车虽然已经是赛车领域的最高规格,但在知名度和关注度方面依旧与世界杯和奥运会相去甚远。而那些级别更低的耐力赛、GT赛事和房车赛事,就更加无人问津了。甚至毫不夸张地说,我作为一个看了快20年F1比赛的人,对于更低级别的比赛也只能算是略懂皮毛。
无论是足球、篮球、羽毛球、乒乓球,亦或是游泳、跳水、短跑、跨栏,观众都是在一个相对小的场地内就能看到全场的情况,再加之现场的氛围感,观众更愿意去现场看比赛。但赛车并非如此,虽然观众在现场可以听见赛车引擎轰鸣声,但动辄几公里的赛道,导致观众所在的位置只能看到短短几秒钟的赛车通过,剩下大部分时间都要依靠现场的大屏幕观看,获得信息的丰富程度甚至不如坐在电视前看转播。也正是因为上述这些原因,最终让赛车运动的热度,远不及其它的体育赛事。
对于TCR-China这样关注度并不是特别高的比赛来说,在正式比赛开始前的20分钟开放赛道时,发车直道上除了各个车队的技师外,并不会有太多的观众。可吴彦祖的到来,瞬间就让上赛不算窄的发车直道变得异常拥挤,大家在争相欣赏车内吴彦祖帅气脸庞的同时,那些正在换胎的赛车所展现出的机械美,也吸引着这些并不是来看赛车的人驻足观看。
清理事故之后,比赛重新开始,此时Jack Young已经来到第四名,开始攻击前方驾驶领克赛车的张志强。但没有想到,后方的朱戴维跑大,压到草皮后直接Spin,失控滑行中的朱戴维正中Jack Young的车尾,让其思域赛车瞬间失控冲出赛道直接落到了第十八名的位置,更糟糕的是此时距离比赛结束只有3分钟的时间,并不会有太多的追击机会。好在出色的赛车性能和个人实力,让Jack Young最终追到了第10名的位置,挽回了积分;遇到发车问题的谢欣哲最终位列第22位,至于本场比赛的最大明星--吴彦祖则稳扎稳打,来到了第24名,胜利则由三台现代伊兰特N赛车取得,冠军是甄卓伟。
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