11月28日,华为在上海举行“智界S7及华为全场景发布会”,并正式推出鸿蒙智行首款纯电轿车智界S7。智界S7共推出4款车型,售价24.98万元起。在产品定位上,智界S7定位高能大空间智慧轿车,使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产,首发华为8大黑科技,可以说是“含华量”最高的车型。
这一次,华为选择了“卷”到极致的30万级纯电轿车红海市场,智界S7打出的核心关键词为“空间大、高性能、超智慧”。聚焦产品价值角度,智界S7究竟有多大本事?可以从红海市场中挖得多大的蛋糕?
中大型纯电轿车,智界空间出众
对于中国消费者的购车习惯来说,普遍都追求更大的空间,尤其是后排乘坐空间,大家多信奉“我可以不用,但你不能没有”的信条。对于智界S7来说,其轴距2950mm,长宽高为4971*1963*1461mm,非常标准的中大型轿车的尺寸。放在纯电领域,它的身形大致与特斯拉Model S、保时捷Taycan相当,而放在传统燃油车领域,它则是与奔驰E级、宝马5系等同处一个细分级别。
华为,向来在“得房率”上颇有心得。智界S7创新采用了浑然一体的OneBox全新造型设计,尽可能压缩发动机舱的空间,而把车内空间尽可能拉大。数据上,智界S7座舱前后纵向长度1910mm,二排纵向空间近1米,横向空间1537mm,腿部空间945mm,达到了同级别中最大的空间表现。更直观来对比,智界S7相比长轴距奔驰E级整舱空间多出150L,足以见其内部空间之大。
有了大空间打底,华为自然可以充分推高舒适性配置。副驾零重力座椅支持一键悬浮,四向电动调节腿托长度达280mm,最大可调节范围61°,座椅共可进行18向调节和10点式按摩,并支持通风、加热。无论是长途开车进服务区休息,或是城市白领中午到车里午休,零重力座椅都相当实用。后排“丝云”座椅则用多种材质进行叠层提升舒适性,拥有27°和32°双档可调,还配备了更长的坐垫,并同样支持通风、加热。
对于“大空间”的定义,显然华为要让智界S7拥有完全不逊于行政级轿车的乘坐体验,空间、舒适配置都相当到位。
性能加底盘,智界S7双向高能
纯电轿车的性能长板,智界S7充分发挥了出来。在燃油车时代,零百加速3s级是专属于超跑的“性能代名词”。而来到新能源时代,纯电车型位居零百加速3s俱乐部似乎并非难事。智界S7不仅进入了该俱乐部,更达到了3.3s的百公里加速表现,位居头部。
强悍性能背后,离不开智界S7搭载的全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,四驱版总功率365kW,相当炸裂。值得一提的是,智界S7的电机采用了智能油冷2.0技术,可以有效避免行驶过程中动力衰减和过热情况,极速行驶更加安全可靠。
配合强悍的动力系统性能输出,智界S7借助IPB智能集成制动系统,配合Brembo四活塞卡钳及经过FNC工艺处理的打孔刹车盘,装配轻量化锻造轮毂与米其林PS EV系高性能轮胎等,100-0km/h制动距离仅为33.5米,跑得快更刹得住。
而在底盘方面,智界S7更是“放出大招”,首次搭载了华为途灵智能底盘,既拥有前双叉臂后五连杆、CDC可变阻尼减振器和空气悬架系统的豪华底盘悬架硬件,同时搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等智能感知和控制技术。在软硬件方面,智界S7可以说武装到了牙齿,兼顾操控性和舒适性。
值得一提的是,智界S7还提供了专属“运动+”模式,7项驾控功能可选,让每一位用户都可以定制属于自己驾驶风格的“运动+”模式,好开更要好玩。
双智天花板,智界S7智能再度升级
在智能座舱方面,智界S7首发搭载华为鸿蒙HarmonyOS 4智能座舱,在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破,让车机天花板鸿蒙座舱能力再次进化。其新增了3D车控桌面,用户在车机的桌面上就能直接地对车辆功能进行操作控制,诸如打开后备箱等操作直接通过车机界面就能轻松实现;超级桌面功能也再度进化,支持手机应用全量上车,车机界面也将以手机布局显示应用,拓展更多应用场景;车载智慧助手小艺成功接入盘古大模型,语音识别和自然语言处理能力大幅提升,对于各种复杂指令都能够更准确地理解并执行。
智能驾驶方面,智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,首发泊车代驾,实现超视距自主泊车,能够主动避障,并可实现可见即可泊,支持160+种泊车场景,帮助用户处理高难度泊车场景。而在BEV网络+GOD网络,RCR网络2.0加持下,高阶智能驾驶系统可识别异形障碍物,轻松应对复杂路况,同时可不依赖高精地图,全国都能开。
总结:
从产品力细化分析来看,智界S7的“出招”是相当精准的。大空间可以覆盖更广泛用户的需求,高性能则将华为对于新能源汽车动力及底盘的技术优势充分发挥,再加上已经经过了市场和用户广泛验证的双智天花板实力。总的来说,华为对于入局纯电红海市场,可谓是做足了准备。结合价格来看,智界S7也可以说非常有诚意,购买价值十分突出。
奇瑞小车潮改节暨多米上市,以国潮之名重塑小车价值
6月5日,风云A8以「较真到底」为主题,颠覆传统新车发布模式,开启了一场史无前例的“硬核拆解马拉松”直播上市活动。
6月12日,“遇见经典”2025款欧拉好猫造型品鉴会优雅启幕,正式宣布新车开启预售。2025款欧拉好猫以 8.98万-10.98万元 的亲民价格入市,GT木兰版同步预售,价格区间 10.28万-11.28万元 。作为欧拉品牌旗下的经典纯电车型,新车在设计、智能、安全三大维度全面进......
25 万台量产车引领智能变革:腾势 D9 重构豪华 MPV 未来标准
25 万台量产车启幕体验革命:腾势 D9 重塑豪华 MPV 价值新坐标
2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版开启预售 价格8.98万起
以经典造就精品 2025款欧拉好猫8.98万元开启预售!
以经典造就精品 2025款欧拉好猫8.98万元开启预售!
25万台下线!腾势D9的爆火逻辑:精英圈层的“隐形共识”
2025款欧拉好猫焕新设计,配置升级,预售8.98万起
此次,鬼哥选择四款颇具特色的新车型介绍,抢先揭秘它们的产品力特点。
6月12日,一场名为“遇见经典”的2025款欧拉好猫造型品鉴会,让我们再次聚焦这款深受喜爱的纯电小车。坦白说,在快速迭代的新能源市场,一款车能被冠以“经典”之名并不容易。欧拉好猫做到了,而这次焕新,它没有躺在功劳簿上,反而是在经典设计的基础上,将科技感与用户需求更深度地融合,以更......
在美学与品质间遇见经典2025款欧拉好猫8.98万元开启预售!
2025款欧拉好猫以8.98万元起开启预售,定义纯电新标杆
6月12日,2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版正式启动了预售。其中2025款欧拉好猫推出了3款车型,预售价格区间为8.98万~10.98万元,2025款欧拉好猫GT木兰版共计两款车型,预售价格区间为10.28万~11.28万元。
奇瑞风云A9L亮相2025香港车展
小鹏G7正式亮相以及发布预售。作为2025年小鹏首款全新车型,小鹏G7共推出Max和Ultra两个版本,预售价23.58万元。在2025年6月11日起到小鹏G7上市日,购买小鹏G7的用户均可享2000元意向金抵扣5000元购车金的权益,同时可与上市权益叠加使用。
2025年6月11日,小鹏汽车在广州正式发布全新车型G7,新车推出Max和Ultra两个版本,预售价23.58万元。即日起至上市日,用户支付2000元意向金可抵扣5000元购车金,该权益可与上市权益叠加使用。
接下来,看看根据乘联会零售销量数据整理的紧凑型SUV销量榜单,看看谁榜上有名?
以经典造就精品 2025款欧拉好猫8.98万元开启预售!