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智界S7怎么买?其实丐版太丐,MAX高阶智驾版性价比最高

车之养护 1882浏览 2023-11-29 IP属地: 广东
最近,华为鸿蒙智行联盟(前华为智选车模式)的首款轿车终于正式上市了。作为奇瑞与华为联手打造的LUXEED(智界)品牌旗下的首款车型,也是华为首款轿车车型。智界S7定位纯电动中大型轿跑,新车共推出4款车型,售价区间为24.98万-34.98万元相比预售价下调了0.82万元。再加上新车有不少权益,相信不少人已经蠢蠢欲动的,那么四个版本有什么区别呢?哪个版本最值得入手呢?让我们一起来看看吧。
新车回顾
外观方面,智界S7采用了全新的One-box设计语言,新车前脸设计和问界M9较为相似。前大灯除了拥有加高的辨识度,还配有超广角照明系统,前大灯照射宽度到提升了50米。
低趴的前车头,流线的车身加上溜背的造型搭配上了无边框车门,隐藏式门把手和无边框外后视镜带来了仅为0.23极低的风阻系数比一众豪华品牌轿跑车型还要优秀。车色部分,提供了鎏金黑/陶瓷白/霜雪白/天青蓝/暖星云等五种车色,有着丰富的个性化选择。此外,轮毂尺寸也有19英寸和20英寸两种规格,还可以选装21英寸锻造轮毂。
车尾部分,智界S7提供了贯穿式的尾灯组。此外,智界S7的部分车型还可选装驭风运动版外观套件,包括:碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器以及侧裙板等。车身尺寸上三围分别是4971/1963/1477mm,轴距2950mm。
座舱部分,中控台造型紧跟当下流行的趋势,台面比较另类,有一个比较宽阔的平面。主驾仪表盘取代了传统抬头显示的位置,而副驾前藏了一个可以打开的储物格。12.3英寸悬浮式中控屏内搭载HarmonyOS 4车机系统,中控上还有类似蔚来的实体语音助手提供交互,在华为的赋能下智界s7的属于当下第一梯队的智能车机水平。
动力方面,智界S7提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本可选。其中两驱车型搭载了一台最大功率为215千瓦的驱动电机,其中,后置单电机车型最大功率215千瓦,0-100公里/小时加速5.4秒。而四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦,0-100公里/小时加速3.3秒。
配置分析
智界s7 pro 550KM
首先是官方指导价24.98万的最“丐”版本,从车型配置名就可以看出不仅只搭载了62度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航仅有550KM。而且还没有配备激光雷达,所以也用不上华为的ADS2.0高阶智驾辅助。看上去简直就是特地为了拉低起售价而诞生的,不过性价比是对比出来。相比特斯拉Model 3(参数|询价)焕新版后轮驱动版,同为60度磷酸铁锂电池和后置后驱。智界s7Pro不仅尺寸更大、内饰用料和配置更加豪华、零百加速成绩也更快。最重要的是价格便宜了1万,而且还是800V高压平台充电速度上更是遥遥领先于传统400V平台。
智界s7 MAX 750KM高阶智驾版
如果你就是冲着华为的高阶智驾而来的话,那么官方指导价28.98万的MAX 750km才是入门的选择。得益于搭载了激光雷达,能解锁华为ADS2.0高阶智驾的更多“黑科技”。比如业界唯一的机械车位泊车辅助、遥遥领先的城区无图智驾领航辅助、远程遥控召唤等科技感满满的功能体验。而且电池容量从62度进一步升级到了82度,CLTC纯电续航也从550km提升到了705km。
智界s7 MAX+ 855KM高阶智驾版
如果纯电750公里续航还不能缓解续航焦虑的话,那么可以考虑预算再加3万购买官方指导价31.98万的855公里超长续航车型版本。换装上了电池容量100度的华为“巨鲸”再搭配上800V高压平台带来百公里12.4KWh的超低电耗以及华为遍布全国主要交通干线与市区的华为高压液冷充电桩,基本上解决续航焦虑的问题。
智界S7 MAX RS 630四驱旗舰高阶智驾版
最后来到了官方指导价为34.98万的顶配车型,作为顶配车型基本上将包括主驾座椅按摩/肩枕音响/侧翼、零重力座椅、第二排座椅通风加热/三温区空调、氛围灯/香氛选配的舒适性配置给配齐了。而且新加了150kw的前置电机组成了性能更加强劲的双电机四驱布局,底盘配置上也独享了空气悬挂配置。可根据不同的路况模式和实时路面扫描,提起做到处理准备带来更加舒适的驾乘体验。
配置推荐
小编最推荐的配置是官方指导价28.98万的MAX 高阶智驾版,因为它相比入门的Pro版本多了激光雷达配置,而且价格做到了三十万以内落地。而纵观三十万以内的带有高阶智驾功能的轿车,也只有小鹏P7(参数|询价)i比较有实力。不过小鹏P7已经是几年前上市的昨日黄花,仍然采用的是400V平台。
不过很多人预算有限,想要了解25万入门的Pro车型到底值不值?首先虽然入门版没有配备激光雷达,但是也标配了华为智驾进阶包,除了L2级别的辅助驾驶功能外,还包含了自动泊车辅助和高速智驾领航这些非常实用的智驾功能。对于需要经常出差跑长途高速或者上下班通勤城市快速路占大头的消费者来说完全够用了,到家后也不用自己停车智驾体验已经差不多等于特斯拉价值7.8万的FSD。
而三十万以上的两款车型配置一个主打超长的855公里续航,另一个主打豪华高性能驾驶体验。面向的是预算充足且愿意为了追求更好的体验而多花钱的高净值消费者,就像苹果手机1TB内存版本一样。
 
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