一汽-大众东北区ID.7 VIZZION上市会大连举行

JUELUO·车评

至少在合资品牌中，没有谁能够比大众ID.作为一款电动汽车更具有存在感了。特别是在“东北”。其实它没有“与众不同”，只是在“掉电”这件事上，ID系列车型相对比较靠谱，在“触电”这件事上，大众汽车也花了更多的心思！

就像21日-22日在大连举行的一汽-大众东北区ID.7 VIZZION媒体上市体验活动，不仅有众多北方地区的知名媒体和车评人参加，而且还有首批预订ID.7 VIZZION的车主共50余人。

活动期间，通过参与咖啡渣手作绘画，感悟大众汽车纯电车型的环保理念；通过格调皮具创作，感受ID.7产品的工艺匠心和豪华格调；而参加随后一系列的户外体验项目，让笔者真心体会到了ID.7 VIZZION所带来的高品质的生活方式。而这一切都意味着，大众汽车已经下定决心拥抱新的时代，要与中国消费者走得更近。

仍然存在的“品质感”

归根结底，无论是燃油版还是纯电版，大众汽车总是以大量平直流畅的线条结合简约潮流的既视感，塑造一种充满质感的外形。作为大众汽车的老车主，笔者认为，这是大众车那种“品质感”的直接来源。

不过，在设计理念上，ID.7 VIZZION以一种让美学与功能实用且兼得的方式，带来了更为流畅的车身线条和更小的风阻。其中超大的掀背尾门设计，带来521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。同时，它也在用封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式日行灯、LED大灯组等设计风格，来勾勒出ID.系列极具辨识度的外观。

在内饰上，ID.7 VIZZION内饰的简约流畅风格，甚至超过了车辆的外观。显而易见的是，ID.系列希望通过ID.7 VIZZION，为品牌形象进行一次彻底的进化，开创大众汽车与电动汽车的一个全新时代。

体现在细节上，首采大众品牌Smart Air隐藏式智能空调，可根据阳光位置及强度自动调整风向和风量，并能实时保持恒温的舒适体感；采用SkyView智能光感天幕，首创7层结构变色天幕，可达到83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率；而采用HarmanKardon音响系统、ID.Light智能交互灯带等，让驾乘者时刻体验出行的舒适与惬意。

不仅如此，ID.7 VIZZION还拥有大师级别的德系底盘调校和图书馆级NVH静谧空间，包括主幅驾座椅通风、加热，主副驾座椅及腰撑多向电动调节等豪华舒适性配置也是一应俱全。

此外，为满足消费者对“智能互联”的需求，ID.7VIZZION首采大众品牌多项技术，实现智能座舱全面进阶。搭载15英寸智能2K悬浮屏，并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID.OS2.0，UI界面设计更简洁、更符合当下审美、车机操作体验也更流畅自如。试驾过程中，例如行车导航、多媒体控制、系统控制等，笔者都是通过语音下达指令完成，这种驾乘舒适感与大众整车的品质感一脉相承。

不能缺少的“德味”

在目前销售的大众ID.系列中，ID.4和ID.6的驾驶质感几乎与传统燃油车无甚区别。但是与两者不同，ID.7 VIZZION则以“性能”著称，若将车辆的动能回收功能设置最弱，也几乎可以完全当作一款自动挡油车来驾驶。

在试驾途中，它强劲的动力系统和卓越性能让准车主和车评人赞叹不已。

ID.7 VIZZION采用前后双电机全时四轮驱动形式，电动机总功率150千瓦，电动机马力为204匹马力。同时，得益于84.8kWh的电池组，不仅CLTC纯电续航达到642公里，而且可以在5.2秒完成破百。在底盘调校上，ID.7 VIZZION充分体现了大众的功底和德系车风格，底盘扎实、稳定。如前所述，若将动能回收调到最低档的情况下，ID.7 VIZZION就像是一台好开的油车一样，提速轻快、刹车灵敏、转向精准。

不负“新时代”

在这次上市会上，一汽-大众品牌邀请深度试驾ID.7的媒体嘉宾代表登台分享驾驶感受，并为5位首批预订车主打造了激动人心的首次交车仪式；交车仪式中，区域领导向首批车主赠予特别定制礼品——车型专属画框，以表达对用户的信任与支持的感谢。其中一位车主代表向在场嘉宾分享自己对大众品牌的情感渊源，表达了对ID.7 VIZZION的喜爱和期待。

作为大众全球首款新能源轿车，ID.7 VIZZION的上市开启了一汽-大众电动时代的轿车新篇章。未来，一汽-大众将基于大众品牌提供的全系电动化产品，持续深耕ID.家族，全力推进电动化转型，继续坚持“以用户为中心”和电动化、数智化转型升级，为用户提供更优质的产品与服务，全面提升用户的品牌体验，享受更高品质的出行生活。

其实自八十年代大众汽车进入中国市场以来，特别是一汽-大众九十年代建厂以后，正是这种投入和引领，正是这种价格与品质高度捆绑的“德系”，让中国消费者对其产品价值至今难以忘怀。作为一汽-大众的主要阵地，在东北这个地方，ID.7 VIZZION仍然是大众汽车的一张王牌；作为大众车的老车主，从之前的高尔夫到现在的迈腾，我也很有可能继续在ID.7 VIZZION上去感受它的“德味”！

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

版权声明：如需转载，请注明来源“爱车觉罗”和作者，不得对作品进行排版和删改。