理想汽车最新的车型——理想L6此前已经“登陆”了工信部，申报图、车身尺寸以及动力参数等都已经公开，新车定位中型SUV，售价预计25-30万，将于今年4月份上市（2024北京车展），该款车型的销量目标为3万辆/月。
新车采用了与理想L7/8/9相同的设计语言，对于我们普通人来说并不意外，但对于潜在消费群体来讲，可以用更低的售价来买到高级别的外观，心理上感觉“赚了”。星环LED日行灯、分体式LED大灯、贯穿式下进气口等等，都是理想家族的设计语言。
理想L6尺寸看似“紧凑”，实际它的车长已将近5米，轴距也超过了2.9米，车身线条简洁，整体的轮廓和造型更加干练。新车还配备隐藏式门把手、车顶激光雷达、车身摄像头等等装备，车顶采用黑色涂装，并提供多款样式的轮毂可选。
尾部同样配备贯穿式LED大灯，除此之外，车尾就没太多可以说的亮点了，从尾标和牌照位置可以分辨出车型，下包围采用黑色饰板覆盖。
2023年，理想汽车一共交付了37万辆新车，其中去年2月份上市的理想L7的销量超过13万辆，而理想L8/9也各超11万辆。从销量可以看到，售价相对较低的车型无疑更容易让人接受，如今带来理想L6，相信在销量上可以再往上冲一冲。因此，理想汽车将2024年的销量目标定在了80万辆，而理想L6承担了27万辆的“任务”（月均3万辆）。
N点评：看到理想L6之后，感觉理想的设计师比大众汽车的还要好当，一样的设计，只是尺寸不同而已。31.98万元起的理想L7销量可以稳定在1万多辆/月，去年12月更是冲到了2万辆；理想L6的起步价更低，有望25万元起，大五座空间、智能车机等等都是理想汽车的杀手锏。能否达成月销3万辆的目标？就看理想L6的造化了。
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