JUELUO·车讯
在当前的汽车圈里,特别是对于车企来说,若听或看到“荣耀版”三个字,会不会觉得毛骨悚然?事实证明,自比亚迪年后至今推出了系列荣耀版车型之后,汽车市场就没有消停过,无论自主品牌还是合资车企,整个市场都被比亚迪带了节奏!
应该说,比亚迪荣耀版所泛起的波波涟漪,已经触及到国内最为主流的细分市场(20万以内轿车、SUV),威慑到所有的新能源汽车与燃油车。而此刻,市场的“价格波动”还没有结束,“荣耀”的锋芒仍在扩散着......
3月1日,比亚迪再出“王炸”,10.98万元起的宋ProDM-i荣耀版来了!
新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元。宋Pro DM-i荣耀版上市,锚定了A级SUV市场。试问,对于这个相对庞大的细分市场,那些挣扎在其中的合资品牌和自主车企,它们将承受怎样的销售压力?
应该说,目前市场上10万级插电式混动SUV还非常少见,这个细分市场主要以燃油车为主。而此次宋ProDM-i荣耀版将“超级混动”技术带到这一区间,将极大程度地降低消费者的购入门槛,充分满足了他们对低成本、高价值的期待。
没错,最终打动消费者的,还在于产品力,或者说是低价格、高品质。
此次上新,新增黑骑士外观颜色,全系升级智能语音连续通话,而且10.98万入门级车型就拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能,将性价比直接拉满。再加上零百加速7.9秒;电量从30%快充到80%仅需30分钟;NEDC亏电油耗低至4.4L;满油满电情况下综合续航长达1090km等整车产品力,宋Pro 荣耀版有望再次为消费者提供超越期待的产品体验。
比亚迪董事长王传福曾经说过:“新时代汽车市场这么多玩家里面,只有具备核心技术、精准战略和快速决策机制的企业才能活下来。”
而在新年伊始,一系列荣耀版车型上市的背后,一定得益于技术、战略、决策的有力支撑。正是核心技术、精准战略和决策机制,给予了宋Pro DM-i荣耀版“电比油低”、“电比油强”的底气。
显而易见的是,基于规模效应和垂直整合实力,在保证整车收益的情况下,比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润,实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量:只有强大制造业实力支撑,比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版,最终受益的还是消费者。
而10.98万元起的震撼售价,让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量,让A级SUV油转电再提速!
尤其是这几年,汽车市场以消费者为导向的趋势愈演愈烈,一款新能源车型具备核心优势和质价比之外,还要给消费者带去更多情感上的满足。而这种情感经常能爆发出不可思议的力量......正如比亚迪年销超过300万辆一样......
编辑:syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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