虽说已经国产，但在中国市场的林肯汽车依旧处于挣扎当中，作为美系豪华品牌，林肯终究还是向中国市场做出了妥协，起大早赶晚集，推出混动版林肯冒险家和林肯Z，有消息称，这两款新车有望于3月6日正式上市，一起来看！

林肯冒险家混动版

新款冒险家混动版早在2023成都车展期间就已经正式亮相了，新款冒险家混动版长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，定位于紧凑型SUV，新车在外观上采用了和燃油版车型一致的设计，车标位置增加的蓝色元素，则能够体现其混动版的身份。

从官方发布的信息来看，新款冒险家混动版将升级为8155芯片，全系增加苹果CarPlay互联和ANC主动降噪系统，智能性升级。

动力方面，新款冒险家混动版搭载由最大功率为142kW的1.5T发动机和电机组成的混动系统，同时匹配比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。作为参考，现款车型于2023年5月推出，售价区间为24.58万-34.58万元。

林肯Z混动版

新款林肯Z混动版的长宽高尺寸分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，定位于中型轿车，整体设计都延续了此前的美式风格。作为参考，现款林肯Z燃油版的起售价为25.18万元

新车前脸配备有大尺寸进气格栅，内部装饰以点阵装饰，蓝底的林肯专属LOGO通过一条细长的贯穿式灯带置于格栅中央。格栅两侧的分体式灯组造型激进，配合突出的前唇和贯穿的底部“大嘴”，风格时尚。

林肯Z的车身采用了溜背元素，线条流畅凌厉，似乎有点跑车的味道。隐藏式门把手搭配大尺寸轮毂，轮毂内置红色卡钳，加上车尾类似于小鸭尾的造型能进一步凸显运动感。此外，新车车尾同样采用贯穿式造型，拥有超红光效果以及三种自定义点亮模式。

智驾方面，林肯Z还提供Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2级的智能辅助驾驶，在20万级的车型中依然具有竞争力。

据悉，新款林肯Z混动版将搭载型号为CAF484WQH1的发动机，系统综合最大功率216kW，而它的电池则是来自比亚迪的镍钴锰酸锂蓄电池，在电机的加入下，混动版车型将拥有更低的能耗表现。

写在最后：

作为参考，去年上市的林肯航海家混动版相比燃油版起售价贵了4万元，而新款林肯冒险家和林肯Z的定位相对更低，面对水深火热的国内混动市场，这款车的混动版的售价会不会有所下降呢？

编辑丨冉然