3月7日，凯旋在国内正式发布了全新的三缸中排量运动车型 —Daytona 660，售价为79800元。同时，还公布了此前已开启预售的Speed 400、Scrambler 400X的正式价格，分别为33900元、36900元，比预售价格有一定降低。
凯旋Daytona 660的设计风格延续了Daytona 675/765的设计风格，细节处略有不同。双LED头灯与中央进气口融合，简约的车身线条突出其运动轮廓。该车将提供三种颜色可供选择，均包含风格鲜明的660赛车风格涂装。同时，这款车配备了30多种正品凯旋配件，可对其性能、舒适性、风格和实用性进行定制。
这台车搭载660cc三缸发动机，并对其进行了优化，这台发动机拥有95匹的峰值马力和69牛米的峰值扭矩。将提供平顺、线性且响应迅速的动力输出，将低扭、中段和高速动力很好地结合在一起。比Trident 660的那台同排量发动机，多出了17%的马力和9%的扭矩，除此之外Daytona 660 还配备了全新的排气系统，可以营造出独特的运动声浪。
配置方面，Daytona 660采用41mm倒置Showa前叉，预载可调的Showa单腔后减震RSU，310mm浮动碟盘搭配对向四活塞卡钳，原厂就配备了编织制动管路，轮胎采用米其林全新 Power 6轮胎。
该车有着810mm的座高（选配低座椅，可实现785mm的坐高），把手和脚踏位置也都经过了优化，在保证运动体验的前提下，在街道上也能保证一个比较舒适的骑行姿势。
多功能仪表设计简洁，并且在不同光线条件下显示效果都很清晰。同时支持手机互联，可以实现电话和音乐互联，并可通过手把开关设备进行控制，以便在骑行时使用。
Daytona 660将提供三种骑行模式：运动、公路、雨天，这些模式可优化油门响应和牵引力控制系统，以适应不同路况。其中Sport模式提供最灵敏的油门响应，适用高速公路骑行或赛道骑行。牵引力控制系统还可以通过仪表菜单关闭，可以满足那些喜欢完全摆脱电子干预的骑手的需求。
坦率来讲，按照编辑过往的经验，这次凯旋品牌上市发布的三款车型在定价方面还是较有诚意的。但放眼当下，国内高档摩托车市场内卷严重，既有自主品牌产品努力向上，也有不少进口品牌疯狂打折，所以Daytona 660和两款400车型要面临的市场压力并不小。
本文作者为踢车帮 谢楠
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