在皮卡市场日益激烈的竞争中,江铃大道极寒版的亮相无疑为整个行业注入了新的活力。这款皮卡以其出色的性能和创新的设计,引领着皮卡市场的新潮流。
大道极寒版搭载第五代2.3T PUMA柴油发动机,其在全球拥有超1000万台的装机量,久经时间与市场的双重验证,可靠性领先同级。在此基础上,PUMA发动机还拥有“同级天花板”的动力性能,最大功率130kW,最大扭矩450N·m,在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出,性能超越同级30%。搭配ESP车身稳定系统与博格华纳智能四驱系统,可在车辆出现打滑或陷车时,迅速调整四轮动力分配,确保车身姿态的稳定,并大幅强化车辆脱困性能。无论是冰雪路面,还是崎岖的湿滑路面,它都能让用户驾驭自如。
此外,大道极寒版独特的底盘设计,使其在强度与耐用程度上亦是遥遥领先。大道极寒版纵梁采用辊压成型方钢技术,拥有行业第一的182.3mm横截面高度,扭转刚度提升15%。底盘零件与车架经过1008小时盐雾试验,远超行业标准,超强的耐腐蚀性可有效降低积雪融化导致的生锈问题,提高了车辆的耐久性。同时,大道极寒版还拥有同级最优的220mm悬挂行程,以及30°接近角,26°离去角的优秀几何通过性,可确保用户在400mm的深雪中轻松脱困。即使在光滑的冰面坡道,大道极寒版依然拥有20%坡度的爬坡能力和5km/h陡坡缓降能力,以更稳定的姿态,为用户带来更安心的冬季出行体验。
与此同时,大道极寒版还配备了方向盘与前排座椅加热功能,大幅提升了出行舒适度。面对极寒天气玻璃除霜难的问题,大道极寒版也贴心地准备了外后视镜与后挡风玻璃的加热功能,通过快速除霜、除雾,为用户带来更清晰的视野,提升出行安全性。
未来,江铃皮卡将继续秉持用户思维,不断研发出更多符合市场需求和消费者喜好的皮卡产品。同时,江铃皮卡也将加强与国际市场的合作与交流,推动皮卡车型的全球化发展。相信在江铃皮卡的持续努力下,中国皮卡市场将迎来更加繁荣和美好的未来。
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上汽大众新动向,加速布局电动化转型
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