充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环，一直都是备受关注的话题。日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，多位政府部门及相关企业领导再次提及，要加快建设高质量充电基础设施。
住房城乡建设部副部长秦海翔表示，将加大车房协同，不能让买了新房子的群众没有地方停车、充电，同时今年将在全国范围内再改造5万个老旧小区，解决停车充电难问题。
国家能源局电力司司长杜忠明表示，要加强充电基础设施网络体系的顶层设计，优化完善充电基础设施网络布局，提升配电网对大规模新能源汽车接入能力，支持车网融合发展和技术创新、大力推广应用智能充电设施。
截止到2023年，我国新能源车总量已经超过2000万辆，车桩比达到2.4：1，从充电保障能力上看有着显著提升。但充电基础设施仍然存在如华为公司董事、华为数字能源总裁侯金龙所说的，布局不合理、设备寿命短、用户体验差、充电慢、安全隐患等一些列问题。
成立于2013年的威睿，在吉利控股集团的支持下，立足于新能源汽车三电，实现了在新能源汽车与储充领域的全域、全场景技术布局。基于三电领域的积累，威睿一直在大功率充电方面持续发力，积累了深厚的技术储备，也有着瞩目的市场表现。
威睿HPC平台下的三代产品，每一代都不断刷新行业最高标准和极速补能体验。第三代极充V3是全球首个800kW单枪最大功率充电桩，也是全球单枪输出功率最高的全液冷充电桩，引领大功率超充进入“分钟级”充电时代。
为推动大功率快充的普及，基于极充两代产品的技术积累，威睿于2022年12月面向所有运营服务商推出了GPC液冷超级充电平台，该平台下的G1液冷超充桩可支持600kW快充，最大输出能力可达650A（可选），实现“充电5分钟续航300公里”，解决用户充电慢的焦虑。
G1充电桩兼容国际枪柜，最大支持一机六枪的智能分配能力，并支持多接口能量介入，满足未来新型电网和综合能源场景下的充电应用。同时，其模块化的设计，也支持快速功率拓展，枪柜升级等，可应对未来更大功率的充电需求，符合长远的市场化运营。
在使用体验上，GPC液冷超级充电平台采用“全液冷”冷却技术，核心功率部件采用独立液冷循环系统冷却。因此，尽管威睿充电桩的功率很大，但噪音却很小，充电枪线只有普通充电枪线缆重量的一半，女性用户也可以单手操作轻松取放。
安全和使用寿命方面，威睿充电桩采用车规的安全技术和车规级零部件，核心模块寿命高达10年，产品质保寿命高达5年，远超行业平均水平2-3年。IP66等级的超高防护，保证充电桩在任何时候不会出现漏电，确保充电安全，也无需频繁除尘保养，实现无人值守，进一步降低维护成本和运营成本；此外，桩体冷却速度快，降温效率高，可满足高温环境充电需求。
凭借全液冷、低成本、免运维、高寿命，同时兼容国标常规快充与超充灵活搭配等特点，GPC液冷超级充电平台可有效解远途出行、旧城区及旧电力改造等需求。而围绕高速公路、园区及楼宇、家庭及自有建筑等不同场景，威睿打造的一站式全链路解决方案，可为用户提供专属定制化解决方案，包括前期勘测、投资评估、收益测算、投资建设、运营策略及售后维护等单项或全链路合作服务。
秉承“能源更安全、世界更健康”的愿景，未来，威睿将继续深耕新能源核心技术，积极加大产业合作，大力推进充电产业向更高效率、更高价值发展，与更多行业伙伴共建高质量充电生态，为用户带来更便捷、更高效的充电服务。
到底有谁能逃过网友的玩梗啊哈哈哈，陈坤老师：怕了真怕了。
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