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全新极氪001,老车主骂骂咧咧,新车主兴奋不已

百车全说 0浏览 2024-04-08 IP属地: 江苏

全新极氪001,指导价26.9万起售。

有媒体解读,新款极氪001的指导价,是在老款的基础上调低了3.1万,因为老款指导价30万起售。

这个说法其实并不准确,因为从去年8月份开始,极氪001的指导价虽然没变,但终端优惠价,一直保持在26.9万起售,优惠一直都是3万多,也就是说之前老款的成交价,现在变成了新款的指导价。

并且,之前老款极氪001,还可以赠送空气悬架和28个扬声器的雅马哈音响,而最后一批买老款极氪001的车主,有的还能再谈个1万元左右的优惠。比如老款86度电的WE版,当时裸车25.9万就能拿下。

 

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但是,新款车型的升级很大,就比如极氪001 WE版四驱车型,老款86度电,新款变成了95度电,CLTC续航也从560km增加到了675km,只不过之前威睿电动提供的三元锂电池,换成了宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

有人看到三元锂电池换成磷酸铁锂电池,感觉有点降级,实际上是升级。

因为这是宁德时代最新的超快充C系列动力电池,最大可实现5C充电倍率,10%-80%只需要11.5分钟,5分钟增加续航256km,官方宣称:这是全球充电速度最快的量产纯电车型。

理论上讲,的确是这样的,但是5C充电桩的普及还要等几年,截止2023年底极氪布局的超快充桩有2431个,到2024年底计划增加到5000个,这个数量听起来还是有点少,不过目前极充最新的V3超充桩,单枪峰值功率800kW,的确很猛。

 

另外,关于充电桩,大家需要注意几点:

首先,5C充电桩想要满负荷只充你一台车也得碰运气,比如凌晨2-3点没人的时候你去充电。另外,如果你的SOC过高,也不一定能跑满这个效率,比如你不是10%跑去充电,而是30%去充,也不可能这么快。

其次,全新极氪001其他版本用的都是宁德时代麒麟三元锂电池,其实反而最大充电倍率只能达到4C,10%-80%需要15分钟。但是三元锂电池的能量密度高,冬季续航衰减没有磷酸铁锂那么严重,只能说两种类型的电池各有长短板,大概率你也不会因为电池,来确定选高配还是低配。

最后,极氪001低配WE版不送充电桩,如果买极氪商城里的7kW家充桩,包含50米以内电缆和基础安装服务,费用是6599元,而如果在网上买第三方的话,只要一半不到的预算就足够了。

 

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此外,新款极氪001升级的地方实在是太多了,按官方说法新款较老款有1118处升级,我们把重点拎出来,一条一条慢慢梳理。

首先,极氪001新增了猎装绿配色,它不是那种饱和度很高的绿色,有点像是极氪X上的杭青绿配色。在极氪X车型上,选这个配色的用户比例很高,极氪001的用户大多数是年轻人,新增的猎装绿配色不仅骚气,也能让人一眼就辨认出是新款。

 

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在底盘方面,全系前后悬架材质都是铝合金,而且前减震塔从钣金拼焊升级成了一体式压铸铝,并且全系都采用一体式压铸后端铝车身,跟极氪001FR是同样的制造工艺,提升操控性和刚性,对比老款而言,后端变形量减少12%。而且在CCD电磁减震基础上,还把单腔空悬升级成了双腔空悬。

但是,CCD和双腔空悬新款不是极氪001标配,因此买了老款赠送了空悬的车主,听到这里心理多少有了些安慰。不过,之前买的YOU版高配的老款车主,估计还是要哭。因为这次高配新增了智能魔毯功能,可以提前预判前方路面欺负,智能识别减速带和障碍物,主动调节悬架软硬程度。

 

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另外,雅马哈28个扬声器的音箱,新款也是全系标配,老款最后一批是赠送,算是打了个平手,老车主估计都没想到新款是标配,还以为自己占到了便宜,其实OLED屏幕,还有HUD的尺寸都有升级。

不仅如此,这次还升级了隐藏式拖车钩,还开发了拖挂模式,最大牵引质量2吨。如果有些想玩拖挂房车,或者想拖着摩托车,摩托艇出门玩的朋友,这绝对是个好消息。这次新款还增加了弹射模式和漂移模式,不过好消息是,这两个模式,老车主2季度也可以通过OTA升级。

 

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而这次极氪001升级的重头戏,就是全系标配800伏高压系统,而且是全栈800伏。全系标配高性能碳化硅电驱。单电机从200kW升级到了310kW,零百加速从6.9秒提升到了5.9秒。

双电机从400kW升级到了580kW,零百加速从3.8秒提升到了3.5秒。车内座舱芯片也从8155升级成了8295,算力提升。

更夸张的是,全系标配最新一代激光雷达。

等于说,从架构,三电,到座舱和智驾,全部都有升级,关键是价格跟老款几乎一样。

 

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另外,新款极氪001还全系标配第二代全域热管理系统。

这是很多人比较容易忽略的升级点。其实一台电动车续航达成率高不高,充电效率快不快,不仅看电池技术,也看热管理技术。

按官方说法,这次不仅能把电池,电驱的热能管理好,还可以把智驾和座舱芯片的热能都利用起来,通过自研算法,自动切换22种工作模式。官方说相比行业平均水平,热管理能耗最高能降低40%。

这一点我觉得光听数据肯定不行,想买这车的,后期可以看看新款极氪001车主的真是反馈,主要是看他们的实际续航达成率,是不是真的比老款高了很多。如果老款续航打7折,新款打8折,那就是真的升级了。

 

 

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泛车生活
 
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