东风奕派eπ007极限挑战：飞跃海平面，玩的就是心跳！

近日，东风奕派eπ007完成飞跃海平面的极限挑战，引起网络热议。

为什么说这次飞跃海平面的挑战是极限挑战呢？

因为这次飞跃要跨过25米的海面，但供起跑加速的距离仅65米，如果车速不够快，车辆就会掉到海里；在车辆落地后由于整个飞跃过程有将近2.19米的高度落差，车身将承受高达52万牛的冲击力，相当于两辆26吨重卡产生的重压，万一车身或者电池承受不了这么大冲击，结局将不堪设想。

先说结果。

专业赛车手驾驶着东风奕派eπ007 540四驱Max版，顺利完成挑战，实际飞跃25米海平面，飞行距离31.78米。

极限挑战完成后，经检测，车身结构完好，只是前保险杠轻微受损；悬挂和底盘完整，三电系统工作正常，电池包完好无损。

东风奕派eπ007为什么能顺利完成飞跃海平面的极限挑战呢？关键有两点，等一下再说，我们先来说说东风奕派eπ007这款车。

东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑 eπ007。

东风奕派eπ007采用宽体低趴设计，无框车门、电动尾翼、HUD抬头显示、全景穹顶等时尚元素都有配备，而且还可以选装电动剪刀门、翻转仪表和LOGO颜色，强化运动属性。

东风奕派eπ007的长宽高尺寸分别是4880/1895/1460mm，轴距2915mm，1.7米身高的人坐在二排，膝部有三拳左右空间，相当宽裕了。

东风奕派eπ007有增程版和纯电版。

增程版由1.5L发动机+后置电机组成，纯电续航200km，综合续航1200km。平时充电不方便，或者经常跑长途的话，可能更喜欢增程电动车。

纯电版有后驱和四驱可选，后驱版纯电续航为530km和620km，四驱版纯电续航为540km。平时上下班代步或者周边自驾出游，这样的续航足以应付了。

东风奕派eπ007的内饰设计比较简约，全系标配8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+8155芯片，科技感不错。

好了，简单了解东风奕派eπ007之后，我们回到前面的问题，东风奕派eπ007为什么能顺利完成飞跃海平面的极限挑战呢？

关键有两点。

首先，东风奕派eπ007四驱版最大功率400kW，最大扭矩为640牛·米，3.9秒即可破百，动力强是成功飞跃的关键。

其次，车身结构比例也很重要，东风奕派eπ007有着50:50前后配重比，令它在腾空后，依然能保持平稳的车身姿态，抵达对岸。

在实际驾驶中，东风奕派eπ007还能一键开启“战斗模式”。按方向盘右下方S+按钮，这时，仪表盘翻转，中控屏变成红色界面的超跑车样式仪表，还有战斗灯语、主动声浪等，肾上腺素瞬间飙升。

东风奕派eπ007的转弯半径仅5.6米，它采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而且动力强劲，偶尔激情驾驶一下，也能满足需求。另外，该车的车身够“硬”，能经受住从高空落地时产生的52万牛的巨大冲击力。其实，东风奕派eπ007荣获“2023中国十佳车身”认证，高强度钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%，关键成员舱区域采用了1500MPa超高强度钢板。

对电动车来说，这么大的冲击力，对电池也是巨大的考验。

东风奕派eπ007搭载的是马赫E电池，采用L300标准化硬壳电芯设计，通过行业最严苛的10mm深度针刺试验。双重密封电池包设计高于行业PX8+X9标准，不惧涉水场景使用；采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁的“军车装甲级”结构防护，和其他电动车电池一样，经过了严苛的电芯穿刺、挤压、防火、震动等测试。不过，eπ007的电池还很特别地经过枪击测试，遭受9次子弹射击，没有起火或爆炸。

东风奕派eπ007在今年3月14日正式上市，推出一款增程和三款纯电车型，售价15.96-19.96万元。其中增程版售价15.96万元，纯电版售价16.66万元起。在目前新能源车一片降价潮中，东风奕派eπ007推出纯电版限时优惠30000元等多项好礼，纯电车型起售价降至13.66万元。

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