IQ傲歌静态解析 搭载9K曲面屏+双电机四驱 如何定价是关键

IQ傲歌是凯迪拉克基于奥特能平台打造的第二款纯电SUV，将于2024北京车展正式上市并开启交付。新车在设计层面与IQ锐歌有着很高的相似度，外形带有很强的科幻感，内饰配备33英寸环幕式9K超视网膜屏，提供单电机与双电机两种动力版本。接下来，我们对IQ傲歌进行静态解析，喜欢这款车的消费者可以关注一下。

IQ傲歌的整体造型向IQ锐歌看齐，标志性的盾型发光格栅非常别致，中间镶嵌可以点亮的凯迪拉克品牌Logo，搭配7字形矩阵式LED大灯，营造出众的科技氛围。

值得一提的是，两驱版与四驱版车型的格栅光源进行了区分，两驱版采用的是直线型LED光源，四驱版采用的则是三角样式的LED光源。

下格栅采用横幅式设计，并与粗壮的亮黑色装饰件集成在一起，镂空处理后起到了散热的作用。两侧通风口加入不规则样式的黑色装饰件点缀，有效提升了前脸的运动感。

侧身造型修长流畅，微微隆起的腰线带有一定的弧度，车窗区域呈现内凹的状态，黑化处理后，打造出悬浮式车顶的视觉效果。D柱面板内置多条横幅式LED光源，不仅视觉上更加美观，也提升了夜间行车的安全性。

尾部造型也参考了IQ锐歌的设计风格，不过尾窗的倾斜角度不如IQ锐歌那么夸张，尾部车顶同样加入了扰流板设计，并设计了一个鲨鱼鳍。高位刹车灯置于尾窗两侧，能对后车起到很好地警示作用。尾灯采用竖置布局，周边融入大量黑化元素，搭配大尺寸黑色后包围，增强了整车的运动气息。

IQ傲歌的内饰布局基本照搬IQ锐歌的设计，不过在细节上进行了调整，比如在空调出风口处增加蓝色装饰条，车门储物格以及悬浮台下方储物格覆盖蓝色材质，更能代表其新能源的身份。

此外，副驾前的空调出风口造型进行了简化处理，前排中央扶手箱尺寸有所缩减，悬浮台采用类似碳纤维材质覆盖，并采用精致的旋钮式换挡机构。

配备三辐式真皮多功能方向盘，按键区域采用触控操作，集成全速自适应巡航、方向盘加热、音量、电话、语音识别等快捷键。方向盘上设置了一个摄像头，可以监测驾驶员的驾驶状态，实现面部识别等功能。

配备33英寸环幕式9K超视网膜屏，分辨率高达271PPI，并且拥有100000:1的超高对比度，画面细腻逼真，搭载高通骁龙8155芯片，车机的流畅度和响应速度都很出色。像语音连续识别、车载导航、车家互联、OTA远程升级等功能都一应俱全，还可以通过应用商店下载爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、QQ音乐、微博等娱乐APP，智能化程度较高。

实拍车辆配备HUD抬头显示，可以将导航、驾驶辅助等信息投射在前挡风玻璃上，让驾驶员不用低头就能查看新车信息，提升行车安全。

IQ傲歌配备真皮座椅，皮质柔软亲肤，在靠背和坐垫区域采用打孔处理，夏季乘坐也不易闷热。像座椅电动调节、加热、通风功能都没有缺席。

IQ锐歌配备的是全景天幕，提供电动遮阳帘，起到了很好地防晒隔热效果。由于不可开启，车内通风效果会打一些折扣。

IQ锐歌定位中型SUV，后排乘坐空间还是比较充裕的。后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以拓展出更大的储物空间，提升用车便利性。

动力方面，IQ傲歌搭载最大功率150kW或180kW两种电机，低配适配68.4kWh电池组，续航里程536km；高配配备79.7kWh电池组，续航里程615km；四驱版搭载最大功率为143kW、68kW的前后双电机，续航里程600km。

基于奥特能平台打造的IQ傲歌，延续了凯迪拉克豪华科幻的设计风格，智能化层面相信也会向IQ锐歌看齐，为其冲击豪华纯电车市场奠定了良好的基础。至于IQ锐歌能否获得市场认可，关键还得看定价了。