2024年，比亚迪开局一波降价操作让整个汽车行业猝不及防。自主合资品牌纷纷效仿跟进，前有长安五菱相继降价，后脚合资品牌也开始大幅度打折。例如北京现代伊兰特直降，还喊出了“油比电强”的口号。但合资打折再狠，也没有自主给力。就说近日吉利银河也跟着宣布降价，直接下调到9.98万元起。
今年汽车市场竞争更加激烈，价格战从比亚迪宣布降价的那一刻开始就已经打响。实际上，今年这一场“价格战”不只是在新能源领域开展，实际上也是向传统燃油车开炮，尤其是强势合资品牌。轩逸、朗逸、途观L、途昂、伊兰特等燃油车也先后宣布降价，而吉利银河价格下调，更是将这一场降价潮推向新高峰。
之所以今年合资品牌也加入了降价混战，主要还是感受到了自主新能源发展带来的压力。以往的油车市场可以说是合资车的天下，但从自主混动发展以来，这块大蛋糕开始被瓜分。尤其是像吉利银河这样的黑马，不仅解决了传统混动性能节油不平衡的痛点问题，还比传统燃油车有着更智能、先进、趣味的交互体验。相较之下，其他厂商确实只能以降价来给自己争取市场份额了。
但不同的是，吉利银河虽然是顺应局势降价，但其实也是必然趋势。因为吉利银河是高价值的普及者，自品牌建立起就主张打造高价值精品车，希望让每个人都开的起精品车。这一次吉利银河L7、L6也双双降价，价格拉低，但价值反而进一步得到提升。因此更多车友表示，相同价位，自然是更青睐更智能、驾控体验更优秀、也更节油的吉利银河L系列混动双子星。
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