新轮胎 新分组 新生态！一图了解CTCC新赛季！

五一假期后，2024CTCC中国汽车场地职业联赛即将于株洲国际赛车场拉开序幕。赛历版图既有传统赛道的回归，也有新地标等待我们一同解锁；赛事既保持了职业联赛的黄金水准，也有更多维度的分组设置；既迎来了老朋友FIA TCR世界巡回赛的相聚，也将有全新的车队、车手参与——历史将会轮回。新老正在交替，全新的精彩篇章，即将翻开……TCR China精准分组布局 比赛更精彩

为了提升比赛的竞技水平和观赏性，CTCC今年针对性地进行了分组调整，参赛车手、车队可根据自身定位和技术水平选择性报名TCR中国锦标赛和TCR中国挑战赛，同样也使同组参赛选手之间实力更为均衡，营造更具竞争性的比赛。

组别的细分也吸引到了更多的车队参与比赛。截止目前，TCR 中国锦标赛已有9支车队，20辆赛车完成了注册报名。在参赛名单中，马青骅等国际战将的名字赫然在目，同时也不乏数支新车队的加入；TCR中国挑战赛的席位竞争同样非常激烈，但组别的报名通道仍然对外开放。我们静候各位整装待发的参赛者！一起探索更多精彩！

此外，TCR中国锦标赛的厂商车手与俱乐部车手都将设立独立的积分，进一步激发俱乐部车手向上涌进，为新人提供更多登颁奖台的机会，比赛的竞技水平也随之提升；而TCR中国挑战赛则对所有绅士车手开放。可以预料，届时将会有更多的双车并排、超车竞逐的精彩画面为车迷一一奉上。

F1一场不过瘾 CTCC全年六站更尽兴

在刚刚结束的F1中国大奖赛当中，中国赛车的车迷享受了一场堪比奥运会般的盛宴。但是，F1一年只有一场，中国车迷自己的CTCC则会于2024赛季造访5座城市，迎来六个分站的角逐。5月，CTCC将率先在株洲国际赛车场迎来揭幕，随后将转战上海国际赛车场和打卡全新的郑州国际赛车场。

夏休过后，CTCC将重返宁波，于山海汇聚之处上演速度的浪漫；值得一提的是，CTCC于10月的株洲二番战将是时隔5年后与TCR世界巡回赛（前身为WTCR世界房车锦标赛）的再次相遇，这亦是CTCC与世界的又一次接轨。回望2019年，CTCC曾与WTCR在宁波同场比赛，并抢先WTCR赛车打破了当时的赛道最快圈速纪录。今年，车手们将与TCR世界巡回赛的车手们驾驶同级别的赛车一同起跑，中外对决让人翘首以盼。

TCR中国锦标赛的收官战，同样将于一年一度的澳门格兰披治大赛车进行。我们也将于渔人码头之畔见证年度冠军的诞生！

促进赛车文化交流 坚持赛车精神传承

正是因为一直以来CTCC始终保持与世界接轨的步伐，吸引到了世界各地高手参与；近年来，CTCC启用全球先进的运营模式及与世界同款的参赛车型，更是吸引了大批中国港澳车手的回流。回顾CTCC历史，中国港澳车手是场地赛车的先锋，李万祺、马汉华、苏华龙等一代风华人物在CTCC的璀璨历史中留下了浓重的笔墨，而随着如今“港车北上”消费热潮的涌起，2024赛季，港澳车手也将成为我们关注的重点。包括坚持在一线阵地的甄卓伟、潘德俊、何伟权，新一代的卢思豪引领下的Evolve Racing众多新星，Norris Racing 的陈志伟、陈进樑等。这意味着，除了每年中国内地车手到澳门充当“过江龙”角色外，以后中国港澳车手也会进军到国内各大战场，展开更为漫长战线的较量。

唱响年轻化主旋律 观赛体验升级

CTCC参赛车手的全面丰富，不仅体现在明星车手及车手属地的范畴广，还体现在年龄层别的多样化及每一代人赛车精神的传承。今年的CTCC除了有50-60-70-80-90五代人的参与，更多的00后一代车手也将纷纷涌现。这当中最有看点的就是GYT Racing，他们今年将会派出两位刚满18岁的车手张鸿宇、潘奕名联合征战，新车队FORCE RACING、中山SRC车队等也将会带来更多充满“爆破力”的新鲜血液，值得我们持续关注！CTCC也将在此过程中继续发挥人才培养方面的行业引领作用，促进中国赛车人才的培养与储备，为中国赛车事业的长远发展奠定基础。

同时，CTCC也将会在宣传推广工作上进一步贴近年轻人的世界。在新赛季，CTCC将会推出更多线上线下互动活动，如车手见面会、赛事路演、赛道巡游等，拉近车迷与赛事的距离，提供更加多元化的观赛体验，提升车迷的参与感与归属感。同时CTCC也拓展了更多年轻人关注渠道，在小红书上种草来宣传分享赛事信息，提供更多与车迷的线上互动、福利放送。在未来愿景中，CTCC将不仅是一项为中国赛车立下标杆的赛车运动，更是一种年轻的潮玩生活方式。

提高竞技水准 新款轮胎首发

赛事的竞争升级对轮胎供应商来说是一项艰巨的挑战，米其林在满足赛车极致严苛的要求方面表现出了极大的决心。在CTCC携革新赛制和豪华阵容即将揭开新赛季大幕之际，米其林轮胎也将加大对中国赛车发展的支持力度。2024赛季，已携手走过六年风雨的米其林将在CTCC平台全球首发为TCR赛车专门打造的全新Pilot Sport CUP T赛车轮胎。该款轮胎将装备于锦标赛的所有赛车。

米其林Pilot Sport CUP T轮胎在研发和测试中，针对中国赛道的特性进行了多项优化，并与国内各大TCR车队一同，在夏季赛道的极限高温条件下进行了严格测试。全新Pilot Sport CUP T赛车轮胎能够更好地适应中国赛道各项苛刻的自然环境，为车手们全面发挥实力、创造新的记录提供了强有力的支持。

相比以往的赛事轮胎产品，米其林Pilot Sport CUP T轮胎有三大技术升级，包括“动态响应（Dynamic Response）”技术、“新一代持久竞赛（Track Longetivity 2.0）”技术和“升温（Warm-Up）”技术。

动态响应技术可实现更精准的转向输入，能使车手更准确地感知车辆的反应，并在赛道上实现更快的转向和更稳定的驾驶体验。新一代持久竞技术通过综合优化的轮胎配方，确保了轮胎在冲刺赛和耐力赛中都能保持一致的性能表现，呈现更好的圈速稳定性。升温技术所采用的新配方胶料使得轮胎能够更快地达到理想的工作温度，为车手提供更快的响应速度和更稳定的性能，在比赛开始时立即发挥出最佳水平。

米其林在CTCC首次应用全新米其林Pilot Sport CUP T轮胎，是对CTCC竞技水平和市场潜力的高度认可。米其林亚太赛事总监马奔表示：“CTCC在新时代发展迅速，无论是赛事规模还是竞赛水平方面，都已经成为全球一流的大型房车运动项目，这也为米其林进一步的深度参与创造了条件。我们将会引进米其林全球最新款的房车全热熔轮胎产品，以此更好地配合并支持CTCC不断地提高比赛的竞技水平。”

面对合作的延续，马奔表达了自己的期待：“2023赛季CTCC的盛况代表着中国汽车赛事运动在新时代迎来令人惊喜的快速复苏，我们为此刻已等待多时，也做了充分的准备。米其林将在以CTCC为代表的众多国内赛事项目中为中国赛车运动的发展继续做出应有的贡献。新赛季的CTCC即将迎来一系列的规则调整，也更好地体现了赛事平台对于不同车手的兼容性，实现更广泛的参与度，让厂商队伍和俱乐部车手都能参与其中并享受赛车乐趣。米其林认同CTCC的组别调整，希望与CTCC一道长期深耕中国的房车运动，让更多职业车手和赛车爱好者都能体验这个赛事项目的迷人魅力。”

力盛体育文化传播有限公司总经理程广也认为，米其林的持续参与对CTCC而言有非凡意义：“米其林是世界轮胎产业的先锋品牌，在全球各级别、各领域的赛车运动上我们都能见到米其林轮胎的身影。米其林今年将延续与CTCC的深度合作，是对CTCC平台的认可。”

“事实上，米其林始终在助力提升CTCC的速度、广度与深度。从速度上说，米其林多次助力车手冲击最快圈速纪录；从广度上说，CTCC也携手米其林深入中国腹地的各大顶级赛道，将职业赛车的精神和文化传播到更广阔的空间。在深度上，CTCC既有享誉车坛的知名厂商参与，也有来自全国各大区域的俱乐部，米其林帮助他们不断提升，大力推动了中国赛车的发展。2024赛季，我们将迎来更庞大的参赛阵容和规则的调整，我们期待和米其林一起开拓全新赛季。”

在过往赛季的精诚合作基础上，CTCC与米其林将在新赛季共赴新程，继续携手打造世界一流赛事。这趟旅程不仅是一场探险，也是一次对米其林技术和创新的生动展示。

合作赛事也精彩 共建赛事新生态

去年，CTCC运动杯凭借亲民的参赛门槛、科学的赛制、国赛的含金量等多重优势，得到了中国赛车各大俱乐部的广泛关注，是广大赛车爱好者积累经验、提升技术的优秀赛事平台。2024赛季，CTCC运动杯再度迎来了扩军，吸引到了多支“厂牌”车队的参加，同时也吸引了各大自行改装赛车俱乐部的青睐。运动杯则根据参赛车辆的排量及速度合理分组，不论是众俱乐部改装的高性能车，或是各款民间“小钢炮”，不论是“赛车老炮”或是“沙场新兵”，都能在国字号赛事中找到属于自己的舞台。我们也相信今年CTCC运动杯的争夺将更为激烈。

最后，我们也很高兴在揭幕战迎来了东风风神奕炫杯、澳门大湾区GT杯、澳门路车挑战赛等新面孔的亮相。届时，将有超120台赛车集合株洲国际赛车场，为车迷献上独属于中国赛车的速度盛宴。