搬到新家后,张杰上班路更远了,因此有了购车的想法,考虑到早晚高峰比较拥堵,每天通勤的费用也需要控制,因此有了买新能源车的想法,而节假日酷爱旅游的需求,最终让他将目标锁定在了预算10万元出头的混动车型?经过千挑万选,瑞虎7(参数|询价)新能源冠军版超级电混、超凡安全、超智舒享的三“超”品质,最终打动了张杰,如今,新车给他带来了焕然一新的出行生活。
独家混动技术,续航超1000公里
和许多年轻人一样,张杰是个“既要又要”的人,座驾不能有续航、用车成本不能太高、动力还不能“太肉”,预算有限的情况下,很少有像瑞虎7新能源冠军版这样能全部满足自己的车型。
瑞虎7新能源冠军版搭载混动专用的1.5T发动机+双电机3挡DHT系统,带来9种工作模式和11个挡位输出,在电动加持下,从0到1的起步加速能力毋庸置疑,而在进入一定速度区间后,燃油介入也是随踩随有。上下班拥堵不会被加塞、红绿灯起步不会被后车喇叭催、高速并线超车安全可靠,是张杰开这辆车以来的最大感受。
对于张杰来说,混动的续航能力是硬指标,绝对要足够强悍。瑞虎7新能源冠军版采用奇瑞混动专用电池系统,搭载三元锂电池,并使用智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统,能够实现1000公里以上的综合续航能力。有一次张杰去杭州,一共跑了800公里,全程没有加油充电,不仅省油费而且还方便,“以前知道比亚迪的混动,没想到奇瑞的也这么厉害”,瑞虎7新能源冠军的续航和能耗表现让张杰十分惊喜。
出行安全全面保障,无自燃隐忧
在购买新能源车之前,张杰也担心过安全问题,尤其看到很多电池自燃的新闻,让他对电池安全特别关心,总希望带家人出门时能给他们更多保障。
瑞虎7新能源冠军版的主被动安全配置让张杰心里悬着的石头落了地。这款车采用一体化超高强度笼式车身结构,严格按照C-NCAP 五星安全标准设计,高强度钢比例60%以上,同时全系标配傲视同级的环抱式6安全气囊,在发生意外事故时,能够最大限度保证车身完整,极强的抗冲撞性能够在翻滚和撞击时给内部人员留足生存空间。
主动安全方面,瑞虎7新能源冠军版搭载了L2.5级智能驾驶辅助,具有LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前方碰撞预警等18项黑科技。这是张杰的第一辆车,对于没有太多驾驶经验的他来说非常实用,下班身体疲劳、长途驾驶注意力下降、高峰期人多车多时,给他的驾驶带来了极大的帮助和信心。
而在电池安全方面则让张杰更加无忧,因为瑞虎7新能源冠军版的动力电池采用高强度外壳包裹,能有效避免车辆托底、飞石等来自外界的物理冲击,规避了电池包因外界因素造成自燃的风险。无论是充电、行驶还是驻停状态下,张杰都十分安心。
外观内饰上档次,配置齐全够品质
最开始,张杰觉得10万出头的车配置应该比较“丐版”,因此也没有做过多要求,但瑞虎7新能源冠军版却给了他额外惊喜,他也通过这款车彻底相信了自主品牌现在的实力和品价比。
首先在外型上,瑞虎7新能源冠军版就档次十足。它采用了晶锐(参数|询价)刀锋的前格栅设计,搭配晶彩飞扬前大灯以及富有科技感的晶石蓝色,让前脸科技感十足;腰线设计也注重流畅动感,搭配晶钻D柱设计贯穿式炫彩晶透LED尾灯,非常符合年轻人时尚气质。
而在车内,瑞虎7新能源冠军版通过Lion 5.0 AI科技智慧座舱打造“出行声画殿堂”,配有24.6英寸曲面沉浸式环绕屏、8扬声器SONY定制豪华音响、以及 64色音乐律动氛围灯,视觉感官上足显科技感和档次感,触觉上也没有“塑料感”,配置不仅丰富而且用料扎实。
在张杰看来,瑞虎7新能源版的这些装置不仅好看而且实用,车内采用了环抱式蓝米双色潮流内饰,座椅则采用高透气性打孔仿皮面料,独有3Dmesh通风网格布,喜欢出汗的张杰发现哪怕长途开这辆车,也不会后背湿透或是腰酸背疼;而爱车的NVH静谧性座舱,配合前挡风及前排车窗夹层静音玻璃,在高速驾驶时也没有难以忍受的风噪胎噪,对他这种经常出远门的人来说非常受用。
自从开上瑞虎7新能源冠军版,在生活开支没有太多影响的情况下,张杰的生活丰富了很多,上下班时更惬意,自驾旅游更随性,完全没有他曾经想象中的用车麻烦和顾虑。张杰说,他非常乐意向朋友们推荐这款瑞虎7新能源冠军版,买完绝对不会后悔。
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