11.59万起的大牌家用车优惠4万+，这些车买到就赚？

总是有很多朋友在教授的评论区下留言，这个车目前市场优惠有多少啊？每当遇到这个问题的时候，其实教授也不知道怎么去回答，一来是市场行情都是波动的，二来就算是同一款车，每个地区的市场优惠也不尽相同。

但是从目前汽车市场的环境来看，有一些车型在上市后一直都有着较为可观的优惠，那些豪车我们就暂且不表，来看看在一些比较亲民的家用车之中，哪些车型是普遍有着4万元以上的优惠？这么大的优惠，我们就可以立马下手吗？

作为曾经的家用车之王，凭借着较高的颜值，各方面相对均衡的表现，英朗可是比肩轩逸、朗逸的存在，月销量三四万都是轻而易举的事情。只可惜在中期改款后，全系换上了三缸机，其销量就开始急转直下，一度在销量排行榜上都很难找到名字。

为了改变这种局面，别克不得不采取降价优惠的政策。从目前的市场信息来看，指导价11.59-14.39万元的英朗优惠至少有4万元以上，而且在全国地区普遍如此，甚至通过一些渠道还能拿到5万元的优惠，从而导致了英朗的落地价在8万元左右，那么这样看来可是真的香。在这种优惠下，英朗的销量也开始回暖，十月份以近三万台的销量排在了轿车的第6名。

当然，既然选择了这个价格，三缸机的一些不足也是需要适应的，三缸机给人的印象就是抖动和噪音，驾驶中动力略显单薄。不过英朗的三缸机在抖动和噪音等方面的抑制上的确很不错，同时油耗也得到了不错的优化。但没办法，全系使用三缸机，就得忍受这个过渡期的痛。在消费者适应和接受了三缸机的存在后，这种不友好的态度也许就会好很多，这是目前汽车市场的一个大趋势所在。

Jeep作为一个非常有情怀的越野品牌，受到很多男性青年的喜爱，一直以来Jeep给人的印象都是非常粗狂、硬派的。不过随着市场的变化，Jeep也陆陆续续推出了很多城市型SUV，风格也转变了很多，其中自由侠太个性，自由光又偏贵一些，那么定位为紧凑型SUV的指南者相对来说就比较适合一些。

指南者延续了Jeep家族的经典设计，七孔进气格栅在如今的汽车市场上有着极高的辨识度，1.3T和1.4T车型在动力上的表现可圈可点。但是指南者上市后的销量一直不温不火，月销量平均不到三千台，这种局面下只能让利促销，目前指南者1.3T的车型是有4万元的优惠，中高配车型上甚至能达到5万元，这样看来指南者的性价比就非常高了。

但是指南者也存在一些不足的地方，受制于尺寸的关系和美系车的设计，整体的空间表现并不是十分理想，低速行驶时的时候变速箱的顿挫问题也比较明显，并且前段时间还因为动力系统控制模块软件策略问题召回过近一万台，使得消费者对于这款车型信心不是很足。所以即便有这么大的优惠存在，也要三思而后行。

都说懂大众的人最后的买了斯柯达，那么斯柯达卖不好纯粹只是因为懂大众的太少了？作为斯柯达的旗舰轿车，中期改款的速派在今年7月份上市，各方面的都有了一定的提升，但是速派销量却依旧不见起色。

从目前的信息来看，斯柯达也有着4万元的市场优惠，这样优惠下来的一台中型轿车，也就比普通的合资紧凑型轿车贵一点点，如此错位竞争下，速派的优势十分明显。况且背靠大树好乘凉，与帕萨特师出同门的速派，其核心三大件，二者几乎是没有太大差异的，在综合品质上也比较有保证。

但是速派卖不好，归其原因，斯柯达在国内的品牌影响力始终是最薄弱的一环，虽然有着百年的历史，但是在发展中也是一波三折，进入国内的时间太晚，更多的依靠大众集团的技术与品牌优势进行售卖。当然对于一些追求实惠的消费者来说，有着自己特点的，并且性价比十分之高的速派也不是不可选择，再怎么说这也是一台有着“德系血统”的中型车啊。

随着国内对于SUV热情的水涨船高，大尺寸大空间的SUV成为了很多消费者角逐的对象。正是在这种背景下，上汽大众顺势推出了中型SUV途观L，借着途观的名声和口碑，潜移默化的转到了途观L上，并以此带来了非常不错的销量，逐渐取代了途观的大部分市场份额。如今榜上有名的途观销量，但更多的是靠途观L撑起来的。

途观L的外观设计是一种浓浓的大众风格，所谓大众的中庸之道带来的效果就是你既不会觉得丑，也不会好看到哪里。途观L的动力总成也是我们非常熟悉的那一套，1.4T和2.0T的发动机搭上万年不变的双离合变速箱，也算是经过了市场的检验，并且有七座车型可选，只不过在隔音、减震和内饰质感上还有待提高，这样才能到带来更好的舒适性。

当然，途观L的市场销量也离不开可观的优惠支撑，途观L的指导价为21.88-35.08万元，并是不很有竞争力。但是优惠4-5万元后的中型SUV途观L，面对的竞争对手就放在了如RAV4、奇骏这些紧凑型SUV上，大众品牌在国内的好感度一直都不错，甚至还有一点高级的感觉，加上途观L稳定的市场口碑，如此一来基本上就能保住一个非常不错的销量了。

除了途观L外，昂科威也是优惠非常大一款中型SUV，从经销商给出的参考价来看，昂科威的市场优惠甚至普遍能达到5万元以上，虽然没有到打骨折的地步，但是作为一款别克在国内的特供车，昂科威本身的产品实力也不俗，这样的优惠以及非常大了。

昂科威的外观设计是非常美系的风格，看上去沉稳，大气，内饰的做工和用料一直以来都是有口皆碑的。而其2.0T的发动机加上9AT的变速箱，最大马力260匹，最大扭矩400N·m，能够带来非常强劲的动力感受，当然了，由此这套动力总成的油耗也会高一些，后期的使用成本也会大很多，需要权衡。

随着中型SUV市场竞争的愈发激烈，昂科威的销量也在走一个下坡路。但不可否认的是，昂科威综合产品力还是比较不错的，对标竞争对手从来也没有虚过。况且在2015年的时候，昂科威就实现了整车出口美国，一定程度上也能说明上汽通用汽车的制造水平。对于想要购买一台中型SUV的消费者来说，昂科威也算是一个不错的选择。

由于市场行情可能存在一定的波动，想要知道这些车型的优惠，最好还是去当地的4S店咨询一下。当然并不是说优惠大的车型就一定值得买，具体还是要看产品本身，消费者在选择这一类车型的也不要冲动消费，适合自己的才是最好的。