7月26—28日，2024 CEC中国汽车耐力锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场上演赛季第三分站的角逐。领克性能车俱乐部车队以77号吴晓峰/宋博/吕杨一和98号李麟/刘泰基双车组出战。经历两阶段共240分钟的耐力竞逐后，吴晓峰/宋博/吕杨一斩获厂商杯季军。
速度强劲，排位赛夺得先机
领克性能车俱乐部车队在本站的练习和排位赛阶段就展现了强劲速度。在官方付费练习中，77号吴晓峰/宋博/吕杨一创造了1:54.716的最佳成绩。来到官方练习，77号车组更进一步，将周五的标杆成绩定格于1:54.315。
周六上午的鄂尔多斯站排位赛，77号吴晓峰/宋博/吕杨一车组发挥出色，以1:53.825的标杆成绩斩获全场第一，夺得车队在本赛季的首个杆位。98号李麟/刘泰基车组在排位赛中以组别第四名完赛。
无畏挑战，顺利登奖台
首阶段120分钟的战斗于周六准时打响。吴晓峰/宋博/吕杨一车组发车后与对手展开激烈交锋。持续的激战中，77号车组与对手发生接触，导致赛车受损，一度陷入被动，最后以厂商杯第三名完成周六的竞逐。98号李麟/刘泰基车组也与同组对手上演了强强对话，以第二名冲线。
周日再战120分钟，连番出现的意外情况让领克性能车俱乐部车队陷入苦战，但车队全员直面困难坚持完赛，将耐力赛车永不言弃的精神演绎得淋漓尽致。
第一阶段比赛中位列第二的李麟/刘泰基车组因半轴损坏跌出颁奖台较量。而一度有机会和对手争夺亚军位置的吴晓峰/宋博/吕杨一同样在后半程比赛因机械故障损失时间，最终收获厂商杯季军。值得一提的是，在决赛中作出全场最快单圈的车组依然是77号赛车，时间为1:55.285。
吴晓峰在赛后表示：“本站我们的赛车在练习和排位的表现不俗，但正赛中频繁遭遇碰撞或者机械故障，损失了不少竞争力。我们车组在比赛中和对手进行了激烈而绅士的对决，克服困难尽力争取到了最好的结果。”
吕杨一分享道：“这是我第一次驾驶这款领克赛车。从本周三开始，吴教练就一直指导我驾驶这辆赛车，还在排位赛中把锻炼机会让给我。最终很幸运地做到了很好的排位圈速，在周日也刷出了全场最快单圈，非常感谢吴教练。”
鄂尔多斯战罢，领克性能车俱乐部车队将于八月随CEC奔赴福建平潭，展开下一轮的战斗。
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