奔腾报废补贴至高5.1万，B70起售价7.59万，T90售价不足8万起

《郝车来袭》原创新车：近日，随着新一轮补贴政策出炉，燃油车报废标准翻倍达到了1.5万元，在此基础上，一汽奔腾再度加码，综合报废补贴最高可达5.1万元。得益于政策福利加持，奔腾B70起售价已降至7.59万，而奔腾T90也仅售8.89万起。除此以外，售后服务也迎来全新利好政策，其中整车终身质保政策进一步放宽，即使出现较大事故也可享受超级福利，势必将用户的损失降到最低。此外，轮胎和雨刮片等易损件的保质期也从两年延长至三年，最后还有包括免费道路救援等14项服务权益。

★ 奔腾B70

造型方面，第四代奔腾B70采用了全新家族式设计风格，将当下流行的无边界格栅和贯穿式尾灯等元素巧妙地融入其中，不仅大幅提升了科技感，更进一步拉开了视觉宽度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距更达到了2800毫米，数据上看标准的中型车定位，修长的线条更凸显其宽大的车身，多条筋线又勾勒出了不错的运动氛围。尾部虽然没有前脸那样激进，但也属于耐看型，双边双出排气布局和掀背式尾门相信会俘获更多年轻消费者青睐。

7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏虽然已不是新鲜事物，但对于这个价位来说全系标配就很难得了，毕竟既要售价具有竞争力，又要研发高成本的“黑科技属性”实属不易。同时像贯穿式出风口和拨钮式挡把等细节处理也更显高档，整体设计思路郝哥感觉更接近新能源车型。

值得一提的是，新车将舒适性和储物能力进行了很好地融合，后排不局促的同时后备厢容积也十分可观，最大可拓展至930升，满足日常需求绰绰有余。动力方面，奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种发动机可选，其中2.0T发动机最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米。如果更注重性价比则可以优先考虑1.5T版本。

★ 奔腾T90

众所周知，奔腾T90最大的卖点当属“高配低放”，造型上也更趋向于新能源设计理念，无边界格栅搭配上分体式大灯，同时又将全新品牌LOGO巧妙地融于其中，既彰显了浓郁的科技感，又极具辨识度。相比前脸，尾部更显低调，不过贯穿式尾灯与车头进行了很好地呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距为2772毫米。与此同时，像隐藏式车门把手、双边双出排气装饰和微微上翘的扰流板也为新车的颜值加分不少。

内饰氛围同样偏向电动车设计风格，12.6英寸竖向大屏取代了大量物理按键，最关键的是还能营造出了不错的科技氛围。同时还配备L2级别驾驶辅助等级，包括全自动泊车及高速智能换道等越级安全配置。此外，郝哥认为双色拼接座椅和纯平地台等细节上也都值得点赞。

动力方面，奔腾T90同样提供了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率185千瓦（252马力）；最大扭矩380牛·米，传动系统搭配的是8AT。

《郝车来袭》总结：素以高性价比和大空间著称的一汽奔腾，此次又新增报废补贴一大“杀手锏”，不足8万元就能买辆中型车，不到9万元就能买辆紧凑型SUV，放眼国内都是屈指可数的，甚至可以说结合售价和产品力已经找不到最直接的竞争对手了，尤其在二三线城市日常代步相当划算，那么您觉得如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。