豪华就仅仅是大？30万的凯迪拉克XT5，凭啥与BBA竞争

记得早前网上盛传过一组车主画像，其中也有凯迪拉克车主。虽有玩笑之意，但是这组图片还是抓住了些品牌气质的。比如我就立马联想到我一位开凯迪拉克的朋友，他就是一位身材瘦削、个头不高，但是打扮入时的男士。

美式豪华不仅仅是大

最早对凯迪拉克的印象是大，也是当初觉得不会买它的车的原因。因为作为喜欢闹市区的女司机，最怕的就是停车、加塞……但其实，凯迪拉克的美式豪华并不仅仅体现在车身尺寸的“大”上。

除了配置的大气，2020款凯迪拉克XT5的变速箱还从8AT升级成了9AT，动力系统采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。全新的2.0T发动机带有Tripower可变气门管理技术，有了它XT5就可以在四缸模式和两缸模式之前切换，此次改款的四驱车型也采用了智能适时四驱，进一步提升了燃油经济性。

在驾驶感受上，尽管XT5是一台中型SUV，但对女司机来说还是可以轻松驾驭。从上车的电动调节座椅到换挡启动整个过程很舒服，开起来能感觉到油门和转向非常轻盈，轻踩起步毫不费力。唯一要适应的一点可能就是刹车会偏重一些，需要深踩。

精致内在用细节动人

选择凯迪拉克的人一定是生活精致的人，这就要从细节说起。

首先是XT5上丰富的安全配置，比如监测到四方有障碍物时座椅会震动、左右两侧的盲区监测提示灯闪烁，以及Night Vision鹰眼智能红外夜视系统能将80米内的红外热源信号加以捕捉等等。

最让我安心的是顶配车型的HUD抬头显示，把导航路线投映在玻璃上，让我这个很少开高速的女司机，减少了一会转头看导航、一会左右看后方来车的慌乱感，心理压力骤减。

在配置表中，凯迪拉克称之为灯光艺术是不无道理的。此次试驾也有在以往活动中很少见的夜间试驾环节，主要展示了XT6车型的灯光功能。在行驶中，只要转动方向盘，转向辅助灯就会自动点亮。并且，它的远光灯在迎面来车时左侧会自动降低亮度，收缩照亮范围。

总的来说，凯迪拉克家族式的灯组极具辨识度又充满设计细节，如果单独看着没有什么特别的话。那么建议把凯迪拉克SUV家族放在车群中看，它一定是能让你记住的那一辆。

除了以上，我最喜欢的细节还要数XT5的内饰质感。伸手摸到的地方几乎都是柔软的，棕色的翻毛绒皮，加上实木饰板，配合起来是低调不张扬的奢华感。座椅方面，则是支持电动调节，后排还有座椅加热。然而，最体精致内在的还是2个小细节：天窗开闭按钮后方的眼镜盒，以及副驾驶位前方的柔光化妆镜设计。

我想，如果你是一个有着精致生活方式的人，这些小细节一定能直击你的内心。我们说知己难寻，看来符合你气质的车也是同样。

[总结]凯迪拉克XT5在今年6月份改款，改款后不仅入门价比之前降低了3万块，指导价达到了32.97万，同时还进行了30项的配置升级，其中还新增了全系Auto hold这个群众呼声很高的配置。这也实现了中国老百姓最质朴的愿望： 花小钱办大事。

如果今天，你再问我花30万买BBA入门，还是买让自己更加与众不同的凯迪拉克，我应该会毫不犹豫的告诉你答案了。