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比亚迪与华为终于携手,共同开发硬派专属乾崑智驾,首搭方程豹豹8

爱车实验室V 3612浏览 2024-08-28 IP属地: 北京
喜大普奔,很多车友翘首以盼的事情终于发生了。两个总部都位于深圳、在各自领域里都是遥遥领先的中国科技巨头,比亚迪与华为,终于强强联合了。近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,将共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,并将首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型上。

据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍:其实,双方团队很早就开始对接,已经开发了很长一段时间。未来,方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。

其实在智能化领域,比亚迪很早就开始布局,在行业最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”。当前,比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万,智驾数据基稳居全球第一梯队。同时,比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,也是国内首批获得L3准入的车企。
而如今,比亚迪会坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。在标准化智驾平台上,比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”,并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载;对外,也与华为这样优秀的智驾供应商进行开放合作。
李云飞表示:比亚迪有超四千名智驾研发工程师,而且发挥比亚迪在整车智能上的优势,“天神之眼”还有更多创新功能,如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等,是行业独特且领先的智驾新体验。
以刚刚发布的腾势Z9GT为例,其搭载的“天神之眼”,在易三方技术平台的加持下,已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助,采用端到端模型架构,实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付;全国无城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且,在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下,实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术,重新定义了智能驾驶的新高度。
今年7月,中国市场的新能源渗透率首次突破50%,电动化上半场中国汽车迎来里程碑时刻。而在智能化下半场,中国汽车要如何继续保持先发优势?比亚迪和华为作为各自领域的领头羊,跨界融合、优势互补,必将共同推动中国汽车创领世界、智驾向前!

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