近日,我们从工信部网站获得了一批新车申报图,其中包括上汽大众途昂(参数|询价)Pro、腾势Z9和领克Z20等车型,而这些新车市场热度也很高。接下来让我们一同来了解,看看哪一款是你最期待的新车。
上汽大众途昂Pro
新车亮点:隐藏式门把手,2.0T高功率发动机
近日上汽大众宣布要推出Pro三部曲,如今已经推出了途观L(参数|询价) Pro、帕萨特(参数|询价)Pro,第三款Pro车型就是途昂Pro,这款车的申报图也被曝光,预计年底上市。
从设计来看,途昂Pro造型上向新能源车靠拢,相比现款车型少了一些粗犷,变得更加年轻与时尚。新车采用封闭式前脸,大灯组保持了粗犷的效果,内部采是按键式的造型,辨识度较高。
途昂Pro的侧面线条非常干练,继续采用起伏效果的腰线装饰,并且还采用凌厉且很有力度感的车轮毂,另外还配备当下流行的隐藏式门把手,时尚感提升不少。配置上,途昂Pro可选无天窗、全景天窗和全景天窗+黑色车型三种车顶设计风格。
再来看车尾,途昂Pro整体变化不大,延续贯穿式尾灯组,取消了双边共两出排气造型,尾部调整为“450TSI”。车身尺寸上,其长宽高为5158/1991/1788mm,轴距2980mm,车长较现款增加106mm,宽和高分别增加2mm、15mm,轴距不变。
根据申报信息,途昂Pro搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率为200kW,对比现款330TSI搭载的2.0T低功率发动机(137kW)高出不少,匹配7速湿式双离合变速箱。
腾势Z9
新车亮点:搭载三电机,动力更强
腾势Z9定位中大型车,提供纯电和插混车型,此前已经公布预售价,其中插混版预售价区间33.98-41.98万元,纯电版预售价区间35.98万-38.98万元,预计上市交付时间为今年四季度。
从设计上来看,腾势Z9整体设计感与腾势Z9GT保持一致,采用日冕设计语言,车头配有修长的头灯组,下方还带有独立LED灯带,前包围造型很运动,中间拥有斜向的导流翼片设计,两侧各带有一颗激光雷达。另外,插混版车型牌照架上方还带有主动进气格栅。
来看侧面,腾势Z9配备了无框车门和隐藏式门把手,B柱下方加入了气道,再加上多种样式的轮毂,看上去非常运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm,轴距为3125mm。
新车的车尾配备了横向的尾灯设计,看起来非常有辨识度,后保险杠部分加入了多层次的装饰,让整车的风格形成统一,尾箱盖右下角的易三方标志彰显了车型的身份。
动力方面,新车提供纯电和插混版本可选,纯电版搭载三电机,最大功率分别为230kW/240kW/240kW,电机总功率达到710kW;插混车型搭载2.0T涡轮增压发动机,电机总功率640kW,插混车型最高续航1100km,纯电四驱续航为630km。
领克Z20
新车亮点:250kW单电机+磷酸铁锂电池
作为领克汽车的第二款纯电车型,领克Z20也是获得了许多车友的关注,该车与极氪X共同基于SEA浩瀚平台打造,将会在10月率先在欧洲发布,随后在11月举办的广州车展完成国内首发。
从外观设计来看,领克Z20与极氪X出自同一平台,所以造型非常相似。新车采用了最新的家族式前脸设计,封闭式的中网搭配上个性的大灯造型,再加上横幅式的下格栅,不仅辨识度很高,看起来也是相当个性、运动。
领克Z20的侧面线条很流畅,独特的小溜背式车顶过渡和下坠独特的C柱倒角,以及半隐藏式门把手和无边框式外后视镜都为其增添了动感。,该车的长宽高分别为4460/1845/1573mm,轴距为2755mm,跟极氪X也是基本一致。
车尾部分,领克Z20依旧是贯穿式尾灯,不过竖状的灯带间隔更加均匀,与现款的领克车型均有所不同。尾箱线条更具立体感,凹凸有致,后保险杠部分加入了夸张的黑色装饰,增强了层次感。
动力方面,领克Z20搭载了吉利最新的400伏高性能单电机,最大功率250kW,并配备磷酸铁锂电池,或将采用碳化硅等最新技术,预计续航上也有着不错表现。
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