当下的中国汽车市场非常卷，造车新势力和传统车企纷纷推出了纯电SUV，这些车在智能化、外观设计和续航等方面都有突出表现。就比如刚刚上市的岚图知音，这款车与前不久上市的极氪7X从定位上更接近，那么这两款车消费者该如何选呢？
从颜值来看，两款车都是纯电SUV高颜值梯队，实力相当。岚图知音更注重年轻化设计，拥有两种前脸，一种采用车身同色封闭式前格栅看上去很简洁，另外一种前格栅为向内凹的设计很新潮。
另外，新车的两侧贯穿式日间行车灯与会发光的logo连为一体，整体感很强。从侧面来看，平直硬朗的车身腰线搭配双五辐黑化封闭式轮毂，运动范十足，而尾部动态箭雨设计的尾灯组配上贯穿式灯带，点亮后辨识度极高。
极氪7X延续了极氪家族的设计语言，前脸风格与极氪ZEEKR 007相似，前脸封闭式格栅搭配ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，赋予了车辆未来感。
新车侧面是隐藏式门把手，看起来也很时尚，尾部贯穿式尾灯设计，还有高位扰流板，后包围设计有银色装饰件，看上去辨识度非常高。
车身尺寸方面，岚图知音长宽高分别为4725/1900/1636mm，轴距2900mm；极氪7X长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距是2925mm，后者轴距更大，车身尺寸也更优秀，预计内部空间表现会更好。
再来看内饰，岚图知音内部设计非常简洁，中控台采用较为平直且简洁的线条进行勾勒，配合悬浮式中控大屏以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的视觉质感。
同时，新车配备15.05英寸OLED曲边滑移屏，可以根据主副驾驶的不同需求进行灵活移动，配合副驾的电动小桌板可玩性很多，并且内置8295P芯片，智能化程度不错。
极氪7X同样采用了简洁的设计风格，配备16英寸的中控屏，车机系统配备高通骁龙8295芯片和Zeekr OS车机系统。此外，中控屏下方配备了实体拨杆按键，包括驾驶模式选择、尾门开闭、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启按键。
从智能座舱来看，虽然岚图知音相比极氪7X的屏幕尺寸小，但岚图知音的中控屏可以向右滑动，更有可玩性。二者都搭载了高通8295车机芯片，不管是语音的应答响应速度还是车机的UI界面以及流畅度都很实用，满足日常使用完全没问题。
在智能驾驶方面，两款车都支持L2+级别辅助驾驶，不过岚图知音只有高速NOA，而极氪7X是可实现高速和城市NOA领航功能。
对比硬件方面，岚图知音配备了两颗德州仪器TDA4智驾芯片，算力16TOPS，10颗摄像头+5颗毫米波雷达；极氪7X搭载了1颗激光雷达，5颗毫米波雷达，11颗感知摄像头以及12颗超声波雷达，智驾芯片为2颗英伟达Orin-X，芯片算力达到了508 TOPS。
对比来看，二者最大的区别在于岚图知音没有配备激光雷达，它采用的是岚图自研的纯视觉智驾方案，仅有5颗毫米波雷达和10颗摄像头，而且芯片算力更低，在这方面极氪7X更有优势。
在座椅方面，岚图知音座椅采用了DINAMICA仿麂皮材质，靠背使用十层零压舒享设计，坐垫采用8层零压舒享设计，座椅靠背和坐垫比行业常规多了一层舒适性海绵，给予了乘客如同“头等舱”般的乘坐体验。
极氪7X的座椅采用8层座椅填充结构，千鸟格打孔纹饰的NAPPA头层真皮包覆，靠背及坐垫均采用25mm慢回弹海绵，压力分布均匀，久坐不累，同时前排座椅提供了加热、通风、按摩功能，舒适性不错。
再来看两款车的动力表现，岚图知音提供两驱和四驱版本，单电机最大功率为215kW和230kW，续航里程为625km，650km，901km，双电机最大功率为320kW，纯电续航里程为570km，百公里加速时间为4.9秒。
极氪7X同样有两驱和四驱两种动力可选，其中两驱的电机功率为310kW，四驱的电机功率为475kW，百公里加速时间为3.8秒。续航里程最长达到780km。
从动力表现来看，极氪7X的动力更强，而岚图知音的最长续航可达901km，如果在对纯电车比较友好的工况下使用，可实现每月仅需充电一次的水平，这也是一个很大的优势。当然，两款车都支持高压快充，岚图知音比极氪7X充电速度更快，没有补能等待焦虑。
从价格上来看，岚图知音的指导价为19.69-23.69万元，极氪7X的指导价为22.99-26.99万元，在配置相差不大的情况下，岚图知音更有价格优势，而且续航上更长，对消费者更有吸引力，而极氪7X性能和操控性更好，更符合那些注重性能的用户。
总体来说，两款车各有侧重，整体产品力都非常不错。那么问题来了，如果你的预算在20万元左右，你会选价格低、续航长的岚图知音，还是操控性能更好的极氪7X呢？一起在评论区聊聊吧。
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