有大空间也有大智慧,一汽-大众迈腾B9试驾体验。记得第一次见迈腾B9时,它给我留下的印象就非常深刻。作为一汽-大众3.0时代的旗舰车型,在全新的设计理念下,它看上去运动且富有科技感,所以上市之后也得到了市场的认可。而现在也到了迈腾B9产品更新的时间节点,这次它有了新面貌,我们也在其上市后第一时间试驾这款一汽-大众迈腾B9,一起来看看它都有哪些升级。
前脸焕新,迈腾B9更显年轻
其实老款的迈腾B9就是一种时尚科技的感觉,而一汽-大众迈腾B9也整合了当下年轻用户的喜好,进一步强化了这样的属性。首先是前脸的部分,相比老款的大尺寸格栅,一汽-大众迈腾B9采用无边界多横幅贯穿式进气格栅设计,搭配类似矩阵式的LED灯组有一种渐变式的呼吸效果,视觉上会更有层次感。大灯也进行了重新设计,相比起老款矩阵排列的大灯,一汽-大众迈腾B9强化了LED灯组弱化了远近光大灯的视觉,搭配上熏黑处理的设计,给人感觉会更加深邃。贯穿式LED灯带采用一体化设计,科技感更强。
细节见真章,迈腾B9的精致进化
车身轮廓没有太大的变化,双腰线的设计和流畅的门板造型给人比较不错的力量感,并且整体比例也十分协调,可以给到一些高级感。不过一汽-大众迈腾B9还是做出了一些年轻化的调整,比如增加了镀铬亮条点缀,视觉效果相当突出,并且轮毂也进行了全新设计。尾部变化也比较明显,一汽-大众迈腾B9更加简洁了,特别是LOGO位置下移,让其拥有了一块更大面积的留白区域。尾灯也有较大变化,宽度增加并将一汽-大众的字母嵌入其中,夜间点亮之后的质感会更突出。此外,双边共两出排气布局也得以保留,并且还新增了类似扰流板的设计,看上去会更运动。
大空间带来大舒适
尺寸方面,迈腾B9车长是4990mm、车宽是1854mm、车高是1487mm、轴距为2871mm,其中车身长度在老款车型基础上增加了124mm。迈腾B9在同级别的车型里依旧有着一定的尺寸优势,所以车内空间都相当宽敞。这样的尺寸表现使得这款车在市场上更具竞争力。
内饰全面提升,座椅配置是亮点
整体来看,新款外观相比老款更有科技感了一些,并且细节的设计也更加精致,让整车的质感得到了提升。这样的设计也比较符合当下国内年轻用户的审美,是一种时尚简约的设计风格。内饰部分,一汽-大众迈腾B9乍眼一看似乎没有太大变化,但中控触控屏很吸引眼球,科技感也很强。但坐进车内你还是可以感受到明显的差异,首先是中控台设计更加简洁,空调饰板由一条闭环的镀铬装饰包围,上方则是贯穿式的空调出风口,这也是当下比较流行的内饰风格。方向盘依旧是平底的设计,但从镀铬装饰换成了钢琴烤漆的装饰,看上去会更运动年轻一些。此外按键部分也进行了简化,实体按键更少并且更加集中,控制面板也换成触控式装饰板,质感更强而且还不容易沾指纹。一汽-大众也有很好的吸收用户的建议。
全新智能车机,驾驶更有趣
中控屏内置最新智能车机系统,首次引入IQ.PILOT等,在娱乐配置方面相比老款有了很大提升。此外,还有车载Wi-Fi、智能语音交互、在线导航、手机互联、FOTA远程在线升级等,满足用户的智能需求。全景天窗的采光面积和可开启面积都非常大,一直到了第二排乘客的头部,所以整个座舱是非常通透的。并且还有遮阳帘,在炎热的夏季也可以更好的隔绝热量。座椅部分大家可以重点关注,我们试驾的顶配车型,座椅舒适性是非常出色,填充物很柔软且包裹性也很强。前后排座椅都配有8点按摩,并且按摩的点位也很多,官方介绍是8种模式,在这个级别里可以说是非常丰富了。中配就已经有了,而后排座椅还都配备有加热、通风和按摩,并且按摩的功能和前排座椅是一样的。当下消费者选车越来越重视后排乘客的舒适性,这些配置毫无疑问为它增加了竞争力。
一汽-大众迈腾B9以其大空间、高科技配置和精致设计,再次展现了其作为旗舰车型的非凡实力。
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