零跑C16自从上市后,推动零跑销量猛增,大幅度超过了小鹏和蔚来,成为新一代学霸。
问题是学霸不但优秀,而且更努力,不断提升,比如最近零跑C16和零跑C10先后开始了OTA升级,给消费者带来更多体验。
值得一提的是,零跑C16仅上市4个月,首次OTA就带来39项升级,真正实现常用常新,而且升级数量非常可观,对于新车各大系统进行了全年覆盖。
此次OTA升级,零跑C16新增APA语音泊车/无麦K歌/坡道辅助影像等22项新功能,此外语音控制系统、智驾系统等17项功能迎来优化,新车功能丰富性和完善性以及便利性得到了全面提升。
之前,很多车子虽然也会有K歌功能,但是受到限制太多,实际使用并不能尽兴,尤其多乘员时候,往往只能自斟自饮,缺乏娱乐互动。
OTA升级后,零跑C16增加了无麦K歌功能,大幅度提升了娱乐性和参与感。
首先是无需麦克风,直接摆脱了物理限制,更加自由,更加简单,不再被束缚。
更重要的是,K歌功能不再被限制于前排,第一排,第二排,第三排,全车任何一个座位,任何一个乘客都可以参与,不再被空间限制。
此外零跑无麦K歌的另一个优势在于操控简单。需要时候,打开K歌,根据MV或者喜欢的伴奏就可以进入,也可以在音乐播放时候随时切入只需一键打开伴唱就直接开始,哪怕老人或者孩子也可以轻松操作。在进入模式方面,无麦K歌也非常灵活,可以通过屏幕,也可以通过方向盘快捷键,还可以通过语音控制,实现自由进入,开启快乐的K歌时间。
假设一下,一家人行驶在一段遥远的旅途,想要K歌,那么前后排任何一个都可以独唱,也可以大家一起合唱嗨起来。如果是情歌,还可以任意两个人对唱,直接就是移动KTV,带来旅途中的各种欢乐。
同时需要强调一点,零跑C16的音响和音质都特别好,尤其选装后可搭载21个豪华扬声器+7.1.4音响布局+杜比全景声音,音响功率达到2160w,可以带来优美的音质音效,大幅度提升使用体验。
对于大部分用户,对于座舱屏幕的要求很简单,桌面既要简洁清晰,又要最大程度让用户找到高频使用的功能,最好两者可以兼顾。但是实际情况并没有那么理想,虽然很多车子屏幕尺寸足够大,但是功能单一,要么就是导航占满一张屏,要么就是页面占满,很难两者兼顾,带来很多不便,白白浪费了一张大屏幕。
零跑C16本次OTA升级新增了分屏显示的功能。升级之后,地图在导航状态下支持与零听、爱奇艺、网易云音乐、芒果TV、优酷视频、电话APP等分屏显示,这样就可以实现两者兼顾。
在日常行驶中,导航可以占据大屏的一部分,因为屏幕足够大,完全可以体现导航功能,另一半屏幕则可以设计不同的娱乐卡片,乘员可以随时在一级菜单使用这些功能,避免了反复寻找的不便。
当然,这个分屏功能是一个可选择项,如果在陌生复杂的路况,需要整张的导航铺满大屏,那么直接放大地图就可以,依然可以随时切换。
升级之后另一个变化是,Widget在现有4张卡片的基础上,还新增了天气、日历、胎压显示、零动空间、酷狗音乐推荐内容5个卡片;用户可以通过长按任意一张Widget卡片,进入自定义编辑状态,添加、删除或移动卡片,让座舱桌面更符合个人的使用习惯,用起来也更加得心应手。
最近几年,语音控制的能力在飞度提升,也成为用户使用频率最高的几个功能之一。甚至很多消费者意识里,语音控制的先进性,就代表着智能座舱先进性。原本,零跑C16已经搭载了先进的语音识别,同时经过这次升级,语音识别更聪明,功能更丰富,知识更广泛。
比如在导航方面,只要导航生成出行规划,直接说“导航去第N个”,系统可以直接执行,不用再用手指去确认。需要时候,甚至可以通过语音控制直接作画,如果喜欢,生成的图画还可以作为壁纸,好玩又神奇。
同时经过这次升级,语音控制功能更加广泛,在之前可以控制车窗、空调、娱乐、导航等常用功能基础上,又增加控制外后视镜、壁纸切换、音效控制、导航控制、座椅二排/三排模式、三排阅读灯控制等100+的语音指令。就是以前需要用手控制的,现在动动嘴唇就可以了。
典型比如新增的APA泊车语音交互功能,用户发出语音指令“开始泊车”,系统就自动进入泊车状态,无需再用手指选择触控确认。在选择车位可以直接说“第几个”,系统就会自动选择车位。更加智能,也更加方便,大幅度提升了用户的体验感。
简单回顾,经过此次OTA升级,零跑C16增加了很多功能,进一步提升了智能化水平,提升了用户体验。除了上文重点提到的智能语音、无麦K歌、分屏显示等代表性功能升级,在智能驾驶、智能座舱等方面更有着全系统的进化,需要用户一一体验。
通过升级,零跑C16可以常用常新,不断给用户带来惊喜,同时提升了用户获得感,提升了用户满意度。用户的满意则直接促进了零跑C16的持续畅销,10月份零跑C16的销量已经轻松超过万台,新订单也轻松超过万台,11月份零跑C16的销量则继续强劲增长,成为深受消费者认可的主力车型。
未来,零跑C16还将继续升级,在智能座舱、智能驾驶方面,给用户带来新的体验。
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