BMW 于 2020 年首度发表全新纯电SUV iX 车系，首波带来 xDrive40 旗舰版及 xDrive50 旗舰版双车型，接续在 2022 年引进车系性能旗舰 iX M60 车型，而在 2024 年 8 月所推出的新年款车型， xDrive40 旗舰版与 xDrive50 旗舰版则首度将整合式后轮转向系统、前后轴自动水平气压悬挂列为车型标配， iX M60 则在内饰配备上有所更新。
而 BMW iX 车系自 2020 年推出至今已有约莫 4 年的时间，已接近车型小改款的周期，近期 BMW 亦主动公布了 iX 车系的小改款原型车伪装测试照。虽然测试车外观有着明显的车型伪装，但仍可发现小改款 iX 车系已针对前水箱罩内部设计进行更新，并具备新型的 LED 头灯组设计，前保杠下方的进气口造型亦经过重新设计。车尾部份除了延续以往横置式的 LED 尾灯外，主要针对后尾门牌照框附近造型更新。
原厂虽未同步揭示小改款 iX 车系的相关信息，但预估小改款 iX 车系将拥有较现行车款更为舒适的新型座椅配置，动力部份亦借由电动马达的轴承及逆变器等更新，强化输出效率表现，此外也将改采低抗阻轮胎提升电能使用效率表现。同时小改款 iX 车系效能表现也将以往提升达 10%左右的水平，即使假设在小改款车型电池容量未增加的前提下，预估在续航里程上仍将较现行车款有感提升。
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