自二代哈弗H9上市以来,基于人群的精准把握,以兼顾越野和家用的产品实力,赢得了家庭越野这一全新开辟的细分市场的认可。12月5日,以“鸿运当头”持续刷屏的二代哈弗H9柴油版迎来上市,凭借柴油动力出色的燃油经济性,匹配卓越的越野性能,让“混动的能耗,越野的体验”成为一家人的越野车的专属标签,加之静谧的驾乘体验、舒适的驾乘享受,以及丰富的豪华配置,为家庭用车市场带来全新的选择,再度定义了家庭越野的新时代。
新车共推出2款配置车型,售价区间为23.39-24.79万元。新车整体上延续了此前汽油版的设计风格,搭载了2.4T柴油发动机,并标配TOD适时四驱,为用户提供了更为丰富的选择。
于全新的柴油版车型,一大亮点自然就是这台2.4T柴油发动机。据悉,长城针对该台发动机投入了2亿元的研发经费,并且旗下柴油车的总实验里程约有126万公里。这台发动机具备越野热管理模式,可将风扇提前开启高转速,拉低发动机初试水温。而针对冬季柴油发动机启动难的问题,该发动机具备低压预热系统,并对火花塞、电池以及发动机内部结构进行了多处优化,可以保证二代哈弗H9柴油版哪怕在零下30℃的漠河也可以轻松着车。
中国柴油看长城,作为自主品牌中最早拥有核心动力的企业,长城汽车在柴油发动机技术方面取得了多项重要突破,将人们固有印象中柴油车的短板进行了全面补齐。此番上市的二代哈弗H9柴油版有效解决了用户出行痛点。
首先是研发投入多,长城拥有超过20年的发动机研发经验,发动机专利数量在自主品牌主机厂中一直是遥遥领先。聚焦柴油研发领域,长城汽车柴油车试验总里程共计约126万公里,单单针对2.4T柴油发动机就投入了2亿元。
其次是散热快、冷启动快。二代哈弗H9柴油版标配行业首创热管理控制技术—越野热管理模式,模式开启后风扇将提前开启高速运转,拉低发动机初始水温。针对冬季启动难这一问题,二代哈弗H9柴油版做了非常多的技术优化,例如采用行业领先的低压预热系统,电流更强,加热圈温度3s内可提升至1000℃以上,并保持900℃~1000℃范围60秒。在前段时间的用户冬测活动中,零下30℃的漠河也能轻松一把着车。除了预热系统,还优化了火花塞,使用了更高性能,以及成本更高的电池,并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦等。
二代哈弗H9柴油版的另一亮点就是“静”。一直以来,静谧性都是豪华车、燃油车的专属代名词,好像柴油车压根与静谧和舒适不沾边,但哈弗却打破了技术天花板。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病,二代哈弗H9柴油版对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等7大降噪措施,整车NVH指标显著提升,甚至超越了一线品牌豪华车。
“省”也是二代哈弗H9柴油版引以为傲的亮点。得益于柴油动力天生就拥有节能的优势,二代哈弗H9柴油版比肩混动车型的超低油耗,WLTC 油耗仅为 8.8L,以一年一万公里计算,柴油版能省3210元左右,价格更便宜,出行成本也更低。用户在长测体验中的能耗表现更是抢眼。
一款家庭越野车,强劲的性能一定是必备条件。尤其对于5口之家等大家庭用户出行而言,“小马拉大车”不仅浪费燃油,增加出行成本,同时驾驶安全性也难以保障。二代哈弗H9柴油版最大净功率 135kW,最大净扭矩 480N・m,低速扭矩强劲,爬坡、过坎、跑山等场景下都能轻松超越同级别燃油产品。此外,换挡逻辑清晰的9AT 变速箱,更可以通过较小的速比和扭矩容量放大发动机动力性,速比分布更绵密,配合发动机在高效区间工作,平顺、有劲又省油,可谓一举多得,实现了强动力和低油耗的兼得。
二代哈弗H9柴油版更适合家用的原因,源于混动的油耗,越野的体验,还有更强的可靠性。烂路开不坏、到哪都省心,长途远驾心里更踏实。与汽油发动机相比,柴油发动机的物理结构更简单,而简单就意味着可靠、好修、维修成本低、售后保养更便宜。
哈弗深知对于家庭出行来说,仅仅具备专业的越野硬件和柴油动力亮点是远远不够的,全家出行,小孩子、老人家等特殊人群都需要额外的呵护与照顾。因此二代哈弗H9柴油版兼顾了舒适、智能、安全、越野于一体。
长途出行,不管是乘坐还是装载必需品,都需要充足的大空间,空间是舒适性与便利性不可或缺的条件。二代哈弗H9柴油版的轴距达2850mm,拥有超大乘坐空间,第二排即使三个成年人乘坐,一样拥有充足的膝部和头部空间,不拥挤也不顶头。全车拥有45处储物空间,后排座椅支持4:6比例放倒。马上就到了滑雪季,结伴出行,一家三口完全可以根据自身需要折叠使用座椅,把雪板都横着放进去,简单又省事。
二代哈弗H9柴油版还拥有“大智慧”。驾驶舱内14.6英寸2K高清大屏,语音交互仅需0.25秒唤醒响应,0.5秒可见即可说响应,人性化对话体验,支持一语十意。考虑到用户群体特有的远郊用车场景,会随时遇到断网,无信号的场景,车机系统还提供了离线语音唤醒,让“小哈”在无网络时,仍可以使用语音唤醒语音助手,执行打开导航等操作。
安全一定是出行中最重要的一点,对于哈弗来说,安全是底线,更是初心,是刻在长城基因里的东西,每一辆长城汽车安全必须是满分。为此,二代哈弗H9柴油版搭载了丰富的主被动安全配置,车架高强钢占比达99%,车身骨架高强度钢占比83%,中高配车型标配6气囊,高配车型采用双预紧安全带。同时,二代哈弗H9柴油版提供13项L2级驾驶辅助功能,以及VDC动态管理系统,有效化解事故的发生,让全家人出行更踏实、更舒心。
月销8300台岚图梦想家猛如虎,传统MPV还有机会吗? #岚图梦想家新能源MPV销量冠军 #新能源MPV冠军#每卖出3台高端MPV就有一台岚图梦想家#岚图梦想家#科技新赛道#微信创作者
咱们行摄漫记《用镜头讲车》要讲的是刚刚上市的零跑全新C11。四年前,零跑C11于杭州运河发布中心上市,四年后,它累计销量突破了25万台,在同样的地点迎来了全面进化,这就是全新C11,上市价格是14.98-16.58万。
仔细对比一下,相同技术年代的车在欧洲还没诞生,如果他们有的话,相同配置的欧洲车拿到中国来,至少是30万元起步,还是不加税的情况下。就算是当前已经明显落后的欧、日竞品,在风云A9L面前,价格也要高出不少。
全新福特探险者实力如何?什么样的人群会选择它?
问界M9 交车福耀科技大学,实力诠释国产豪车新高度
25万用户同行 零跑C11筑口碑
都说3-5年是造车新势力的生存周期,确实在此过程中,有很多造车新势力退出了牌桌,那走过10年的造车新势力,又发展的如何呢?
2025款思域混动版购车政策咋样?
奇瑞瑞虎8PRO冠军版:现金优惠2万5还可谈
吉利为何密集推出领克900、银河M9、极氪9X,三款9系旗舰车型?
小鹏MONA M03引爆下沉市场:12万级智驾重构行业格局
长城哈弗猛龙:本月购车政策
智启非凡征途:东风奕派 eπ008 五座版的智能诗篇
从“不被看好”到“越来越好”,零跑C11书写逆袭答卷 #致每一个越来越好的你# #为什么超25万用户选择零跑C11# #零跑全新C11不用纠结直接买#
奥迪A6 allroad 7月最新落地价?
宝马X7最新购车政策,价格回调了?
7月10日,零跑全新C11正式上市;这一刻,对于零跑来说,意义非凡。 短短半年,零跑销量突破22万台,稳居新势力榜首。其中,C11功不可没——四年热销超25万台,登顶新势力单品销冠。但它的起点,远非坦途。
大众CEO 点赞比亚迪:强劲对手是最好的 “催化剂”
四年时光淬炼,零跑C11在智能电动赛道上不断进化。变的是科技锋芒,不变的则永远是极致品价比的承诺。
吉利银河A7开启预售 10.38万起,重新定义新能源家轿标杆!