因续航太短不如对手 奥迪先关厂后停产Q8 e-tron

这是一条海外车讯：关厂！关厂！奥迪关厂啦！近日据路透社报道，奥迪将于2025年2月关闭比利时布鲁塞尔工厂，届时奥迪Q8 e-tron与Q8 e-tron Sportback将大幅度减少出货量，两款车型将于2025年2月28日停产，喜欢这两款车的朋友们赶紧出手。

2019年年初，奥迪推出了Q8 e-tron车型，随后2024年对其进行了产品更新。如今布鲁塞尔工厂关闭，奥迪宣布2025年2月28日对奥迪Q8 e-tron与Q8 e-tron Sportback进行停产。目前2025款车型接受订单式生产，交付量极少，仅有少部分地区客户选购这两款车型。

究其关厂原因，多数人认为是销量表现不尽人意造成的。由于布鲁塞尔工厂只生产奥迪Q8 e-tron及其衍生车型，所以关厂意味着Q8 e-tron直接被判了“死刑”。奥迪是2019年推出的e-tron产品线，直到2024年一次产品更新中才在Q8系列中加入了e-tron。就产品历史来看，奥迪Q8 e-tron问世也只有短短几年，而且2年前才完成一次换代，这么快就停产退市确实有些可惜。

其实也是意料之中。纵观全球新能源纯电车型，奥迪Q8 e-tron的对手个个强劲，除了传统车企外，竞争对手还有造车新势力。不过，让奥迪Q8 e-tron失去市场的还是其自身续航能力问题。

与竞品对手相比，奥迪Q8 e-tron的纯电续航真的捉襟见肘，充满电只能行驶460km。Sportback版本由于拥有更流畅的车身曲线，但纯电行驶距离也刚刚突破480km。对手宝马BMW iX，其纯电行驶距离能突破520km。北美地区的Rivian R1S纯电续航能达到660km，即使是老款的特斯拉Model X，纯电续航也能达到540km。

目前，角师傅还不清楚奥迪是否计划使用另一款大型纯电SUV来取代它，奥迪目前正在重新评估全电动产品的计划，并重新制定2033年之后仍保留部分内燃机车型的策略。当下大众汽车正在研发新一代Q7，该车很有可能成为奥迪在中大型SUV细分市场中唯一车型。

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