1月9日，极氪汽车正式发布了一款全新GT车型的官图，新车定位纯电动中型车，将于第二季度正式上市。这款车是极氪007的衍生车型，命名为极氪007GT，有人说它是国产“最美GT”，而官方的说法是“保时捷Taycan旅行车平替”？
其实对于吉利旗下的车型，每当有新车上市或发布时，总会出现“最美XX车型”的声音，比如吉利博瑞上市时，有人说它是国产“最美轿跑”，后买吉利星瑞又上市了，有人又说这款车才是国产“最美轿跑”，还有吉利星越L，有人说它是国产“最美SUV”，想不到这种声音现在又到了极氪汽车上，只能说是“不同的配方，相同的味道”。
别的不说，起码从外观设计方面来看，这款车还是很漂亮的，能够和保时捷Taycan旅行车比较一番。新车的前脸采用了极简设计语言，将LED日间行车灯、大灯组和贯穿式灯带融合到了一起，提升了前脸的横向视觉宽度，前格栅采用了封闭式设计，两侧还有黑色“风刃”造型，显得十分运动，再配合由横向熏黑饰条点缀的梯形下格栅，进一步强化了前脸的运动效果。
车侧部分，整体造型十分流畅，前翼子板处还通过黑色饰板点缀，而且这块饰板越过前轮拱和大灯组交融，让车侧的辨识度显得更高。具体来看，新车采用了隐藏式门把手，配备了五辐式花瓣造型的对比色轮圈，还采用了红色刹车卡钳，车侧的运动效果也不错。值得一提的是，新车配有车顶行李架，可以安装拓展装备，提升出行便捷度。
车尾部分，和前脸的贯穿式LED日行灯差不多，尾灯也采用了贯穿式设计，再配合上翘的小鸭尾造型，以及尾窗上方的两段式扰流板，车尾的运动效果也不错。
动力部分，预计和极氪007差不多，也提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，参考极氪007，后驱车型的最大功率为310kW，峰值扭矩为440N·m，最快5秒破百，该车提供75kWh和100kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为688km和870km。四驱车型的最大功率为475kW，峰值扭矩为710N·m，最快2.84秒破百，该车的电池组和后驱车型一模一样（75kWh/100kWh），CLTC纯电续航里程分别为616km、660km和770km。
新车也是基于800V高压碳化硅平台打造，0.175/0.25小时就能把电量从10%充至80%，并支持3.3kW对外放电功能。
底盘部分，前双叉臂+后多连杆，悬架调校偏运动。原先我开过极氪007，感觉这款车的驾控体验和小米SU7十分相似，预计极氪007GT的驾驶质感也会差不多。
极氪007
内饰还没有曝光，不过新车作为极氪007的衍生车型，预计会采用和极氪007差不多的内饰设计。参考极氪007，该车全系标配13.02英寸液晶仪表盘、35.5英寸HUD投屏和15.05英寸中控屏幕，车机系统支持高德地图、HUAWEI HiCar、四区域语音识别控制、面部识别、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，在骁龙8295芯片的加持下，系统运行起来十分流畅。值得一提的是，极氪007全系标配L2+级智能辅助驾驶系统，搭载了两颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力可达508 TOPS，配备了激光雷达，支持城市/高速智能领航。预计这些配置和功能也会在极氪007GT上呈现。
参考极氪007的20.99-29.99万元的价格范围，您觉得新车会是多少钱？
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