2025款标致508L上市，对标雅阁凯美瑞，16.37万起售

2025款标致508L上市，对标雅阁凯美瑞，16.37万起售

各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，2025款标致508L正式上市，新车共推出4款车型，起售价为16.37万元。作为一款主打B级轿车市场的车型，508L此次升级后直接将竞争矛头指向本田雅阁、丰田凯美瑞等主流日系对手。

2025款508L延续了标致品牌的家族式设计语言，前脸采用“狮吼式”进气格栅，搭配獠牙式LED日行灯，辨识度较高。车身侧面通过流畅的腰线延伸至尾灯，营造出低趴的轿跑姿态，而加长后的车身（轴距达2848mm）进一步强化了后排空间表现。相比之下，雅阁的溜背造型更强调运动属性，凯美瑞则通过夸张的“大嘴”格栅突出视觉冲击力。

内饰方面，508L搭载12.3英寸全液晶仪表与10英寸悬浮式中控屏，内置最新的Blue-i 3.0智能网联系统，支持OTA升级及语音控制。而雅阁和凯美瑞的中控设计更偏向传统布局，虽功能全面，但在科技氛围的营造上稍显保守。不过，日系车型在储物空间和人机工程学设计上仍有优势，日常使用的便利性更强。

2025款508L提供1.6T和1.8T两种动力选择，最大功率分别为170马力和211马力，匹配8速手自一体变速箱。从账面数据看，1.8T车型的动力输出接近雅阁1.5T高功率版本（194马力），但油耗表现（工信部综合油耗6.2L/100km）略逊于雅阁混动（4.2L/100km）。凯美瑞则提供2.0L自然吸气、2.5L混动及2.5L插电混动三种动力，在燃油经济性上更具优势。

若注重驾驶质感，508L的底盘调校延续了法系车特有的韧性，在过滤颠簸的同时保留了一定路感；而雅阁和凯美瑞则更偏向舒适性调校，适合追求平稳驾驶的消费者。不过，标致车型在动力响应的平顺性上仍有优化空间，低速顿挫现象偶有出现。

以入门车型为例，508L标配了全景天窗、无钥匙进入、主驾电动座椅等配置，而雅阁和凯美瑞的入门版则显得较为“素”，需高配车型才能配备L2级驾驶辅助系统。但日系车型在主动安全配置（如全速域自适应巡航、车道保持）的下放速度上更快，部分功能已成为全系标配。对于这几款车，你会关注谁？【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】