这几年，国内汽车市场热闹得很，各个细分领域都在较劲。要问哪个最火爆，那轻越野领域肯定算一个，特别是那些方盒子造型的SUV，特别受年轻朋友喜欢。今天我们要为大家介绍的便是这样一款车型，它便是哈弗汽车旗下哈弗猛龙，官方指导价处于16.58-19.28万这个颇具吸引力的区间，这款车优点不少，下面就带大家从各个方面来了解一下这款车有着怎样的魅力吧！
在外观造型上，哈弗猛龙采用典型的方盒子造型，传承纯正硬派越野格调，圆灯与横条格栅前脸相衬，前杠银色护板装饰，瞬间释放十足野性魅力。车身侧面线条利落，多边形轮拱以及近乎垂直状的尾门，显著提升了越野气场，轻松成为众人焦点。竖向圆角矩形尾灯与下方银色护板组合，让车尾辨识度大增。新车增添风暴黄和水墨江南灰两种颜色。风暴黄运用高性能色浆和一体化工艺，醒目又活力满满。水墨江南灰采用纳米材料，质感高级还抗腐蚀，比较契合年轻人玩乐冒险需求。
哈弗猛龙的车身规格为长4800mm、宽1916mm、高1822mm（外挂备胎在内），轴距有2738mm，归属于紧凑型SUV，整车尽显大气，车内空间也比较开阔。方正车身使后备箱规整，装载物品十分方便。车顶行李架、硬朗轮眉、黑色侧裙以及不同规格轮毂，尽显越野属性，尾门侧开并背负轮胎，经典越野设计。不过，硬派风格让其受众有限，对喜爱柔和外观、年龄偏大或审美保守的消费者吸引力不足。
在内饰方面，哈弗猛龙将硬派越野特质与现代科技巧妙相融，比较契合当下消费者对智能驾驶舱的向往。不过猛龙硬朗的线条和工业风设计元素，会让车内显得冷峻且粗犷，缺乏生活气息与精致感，很难带来放松惬意的驾乘体验。在舒适配置方面，座椅运用人体工程学设计，能很好贴合人体曲线，长途驾驶时可有效缓解腰部疲劳。前排座椅有通风、加热功能，部分车型甚至还有记忆功能，让乘车体验舒适程度飙升。
车辆配备前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架组合，由专业团队对底盘进行精心调校。面对城市减速带、坑洼路面以及轻度越野路况，车辆可高效过滤震动，让车内人员始终舒适乘坐。12.3英寸全液晶仪表盘清晰展示车辆信息，屏幕界面布局简洁，读取信息轻松。14.6英寸半悬浮中控大屏，画面细腻、操作顺滑，整合多项功能，方便驾驶者操控车辆。部分车9英寸HUD抬头显示关键驾驶信息，提高驾驶安全性。不过，在强光直射的户外环境下，中控屏和抬头显示可视性会受影响，驾驶者需手动调节才能看清内容。
智能系统上，操作逻辑贴合用户习惯。智能驾驶系统支持L2级辅助驾驶，在主动安全层面，哈弗猛龙搭载车道偏离预警等一系列配置，时刻监控车辆行驶动态及周边状况，全力防范事故风险。车身采用高强度钢材铸就，车内配备多个安全气囊/气帘等保障乘客安全。不过，和豪华品牌相比，被动安全配置的丰富程度还有提升空间。
在动力层次上，哈弗猛龙作为新能源越野SUV，采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术。该技术整合了专为混动设计的1.5T发动机和双电机，低功率版本综合功率达278kW，高功率版本更是能到282kW，且两种版本综合扭矩都为750N·m，这让车辆在高速再加速以及攀爬陡坡时，动力输出较为强劲且持续，给予驾驶者十足信心。官方百公里加速6-6.2秒，在SUV中表现出色，实际驾驶时，能够为用户带来较为强烈的推背感。
不过，它也有不足。官方WLTC馈电油耗为5.98-6.09L/100km，实际开车时，油耗受驾驶习惯与路况左右。像急加速、急刹车，还有长时间堵在路上，油耗就会比官方数值高，加油开销也跟着变大。并且，相比传统燃油车，其混动系统构造复杂，而且电池随着使用年限增加和充放电次数增多会性能衰减，更换成本高昂，电机、电控系统故障维修技术要求高，费用也不低。
综上所述，哈弗猛龙凭借硬派外观、智能内饰、强劲动力在轻越野领域占有一席之地，能满足年轻消费者玩乐冒险需求。但它也存在受众有限、油耗偏差、安全配置待提升等不足。若你对其感兴趣，不妨去线下4S店试驾，亲身感受，再决定它是否契合你的出行需求。
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