江铃双车齐发，羿驰05与易至EV3 PLUS加入纯电抢夺战

当新能源汽车产业迈入深水区，真正的较量正在回归本质。

2025年1月13日，南昌——在新能源汽车产业迈向成熟与理性的今天，江铃集团新能源科技开放周上迎来两款重磅车型的发布：羿驰05与易至EV3 PLUS。这两款新车不仅代表了江铃集团新能源对出行本质的深刻洞察，更以硬核实力向市场展示了中国智造的全新高度。

回归出行本质，拒绝过度设计

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，不少车型陷入了“配置竞赛”的怪圈，过度设计带来的成本转嫁，实质上是背离了用户的核心诉求。江铃集团新能源此次发布的羿驰05与易至EV3 PLUS，则明确提出了“用之美、动之美、久之美”的价值主张，拒绝盲目堆砌配置，而是回归出行本质，致力于为用户带来更加实用、安全、舒适的驾乘体验。

‌羿驰05与易至EV3 PLUS在空间美学和实用性方面也下足了功夫。羿驰05采用先锋轿跑设计，超低风阻造型不仅彰显了动之美学，更提升了车辆的行驶效率。车内18处储物空间和410-1830L的可拓展弹性空间，让商务差旅和亲子露营都能从容应对。

易至EV3 PLUS则将灵动基因融入设计肌理，拥有黄金轴荷比的灵巧车身和同级独有“灵溪”前格栅LED动感灯带，令人眼前一亮。复合材料超轻尾门则充分考虑了女性用户的实际需求，135度大开口设计让后备箱轻松化身移动收纳仓。扩展可达1000L的“魔术”空间，更是满足了都市穿梭中的各种出行需求。

羿驰05：续航与安全并重‌

羿驰05作为江铃集团新能源的旗舰车型，在三电、操控、体验三大维度实现了全面突破。其搭载了七合一智能电驱系统，单电机最大功率达到165KW，极大提升了驾驶体验。全新孚能SPS大软包电池的应用，更是以长续航、快补能、高安全等特性，为用户解决了续航焦虑问题。最大续航里程达到550km，让长途出行不再受限。

在安全方面，羿驰05采用了热成型钢构建的高强钢笼式结构，航空级1500MPa热成型钢占比高达33%，高强度钢占比71%，为用户构筑起坚固的安全屏障。电池组则配备了底盘专属防护和IP68级电池防护，防水防尘性能卓越，进一步降低了自燃风险。此外，羿驰05还满足了中欧同步的“高标准”要求，符合C-NCAP五星、E-NCAP四星、中保研MGGG级“三标合一”碰撞标准，安全性能值得信赖。

易至EV3 PLUS：A0级安全出行样本

‌易至EV3 PLUS则是江铃集团新能源针对A0级市场推出的一款诚意之作。其搭载了国轩高科磷酸铁锂电池，电机功率提升至50kW，相比同级车型实现了35%的动力跃升。更重要的是，易至EV3 PLUS同级率先采用了WCBS线控系统，配合四轮碟刹设计，制动效果提升10%，让用户在享受灵动驾控的同时，也能拥有更加安心的出行体验。

在车身安全方面，易至EV3 PLUS同样不遗余力。全系标配ABS+EBD、EPB电子驻车、安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定扣等八重守护，高强度笼式车身搭配前纵梁后部“爪”状分散结构，能够在碰撞时实现能量均匀分散，确保驾乘人员的安全。此外，易至EV3 PLUS还采用了同级少有的一体式冲压车门，吸能设计双向保护，为车内司乘再添一道安全防线。

在当前新能源汽车市场中，羿驰05与易至EV3 PLUS无疑面临着来自各方的竞争压力。与竞品车型相比，羿驰05在续航、安全、操控等方面均展现出了较强的竞争力。特别是在安全性能方面，羿驰05的高强度钢笼式结构和多重电池防护设计，无疑为用户提供了更加安心的出行保障。

而易至EV3 PLUS则在A0级市场中脱颖而出。其凭借出色的动力性能、安全性能和实用性设计，成功吸引了众多消费者的关注。与同级别竞品相比，易至EV3 PLUS在性价比方面同样占据优势。

结语：

站在新能源汽车产业转型的关键节点上，江铃集团新能源此次带来的羿驰05与易至EV3 PLUS两款车型，无疑为市场注入了新的活力。从三电核心技术突破到安全体系重构，从空间体验创新到价值理念升级，江铃集团新能源用实际行动诠释了“中国智造”的新高度。

当行业虚火渐退，唯有坚守用户真实需求的践行者，方能引领下一个黄金十年。江铃集团新能源以羿驰05与易至EV3 PLUS为起点，将继续深耕新能源汽车市场，为用户带来更加优质、安全、便捷的出行体验。未来，我们有理由相信，江铃集团新能源将在中国乃至全球新能源汽车市场中占据更加重要的地位。