便宜的车因为便宜很容易爆款，贵的车往往很难依托价格优势来重新洗牌细分市场。但市场大了总会有意外，领克900上市一个小时就拿下了超过一万个订单，这在三十万元价位区间的国产车中是很少见的。
这不仅意味着领克的高端定位得到了市场的充分认可，更意味着作为领克旗舰车型的领克900已经奠定了它在细分市场上的霸主地位。为什么这款车能取得这样火爆的销售业绩，这可能是很多网友们比较关心的地方。
从车型本身来看，领克900是一款定位很精准的车型，它是一款大型的大六座智能SUV。和通常一样上的那些大六座车型相比，领克900超过5.2米的车身长度和3160毫米轴距都意味着它在六人满座的时候提供的空间不是够用，而是好用。换句话说，即便坐在第三排你也不会像某些车型那样出现膝盖顶着前排的情况。
大空间的另一面就是豪华配置，领克900带来的Flyme Auto操作系统是与魅族联合研发的成果，说白了就是深度融合手机生态并实现车机与手机深度互联的产物。
为了让系统变得更加流畅，领克900用上了两颗高通骁龙8295芯片来提升算力。强大的算力又进一步支持了包括30英寸6K一体式天际屏、30英寸6K悬浮式娱乐屏等等应用，可以指挥八屏互联、跨屏流转和手机投屏，并且还支持多种手势操作，更多的玩法夯实了领克900的价值基础。
和竞品车型相比，领克900的“得房率”优于腾势N9、动力参数和零百加速都强于理想L9，再加上旋转的二排座椅、“平权”的第三排舒适配置以及L2.9级智驾辅助系统等等，它的每一处优势都是值得用户们为之买单的原因之一。
MYAUTO认为，领克900爆火的因素是在国货崛起的前提下产生的。得益于消费者们对国产豪华车的心态转变，从之一到认可和支持，国产车们一路拼杀，围绕性价比、消费痛点和消费习惯做了大量的努力，而后赶上了新能源和智能化的浪潮，自主品牌从跟随者一跃成为超越者。
来自用户的认可以及强大的硬件配置、豪华质感和软件支持等等，无形中为领克900铺平了道路。在此之前，领克900在营销方面也是下足了功夫。从文案推广到盲订活动和提前锁单等等，领克900高订单量的背后当然也是流量的狂欢。
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