在新能源重构汽车产业的大环境下，传统豪华品牌该如何转型，如何在坚守品牌基因的同时拥抱创新成为了关键。
2025年上海车展，奥迪带来了全新品牌AUDI的首款量产车——奥迪E5 Sportback，以德系基因内核+中国创新智能化赋能，给出了属于自己的最优解。
E5 Sportback并非单纯的技术堆砌，而是将奥迪核心优势与前瞻创新深度融合。包括迪经典轿跑风格、quattro四驱、AUDI智能数字平台、全新一代智能座舱系统、全景驾驶辅助系统、800V高压快充等。
奥迪·上汽合作项目首席执行官 宋斐明（Fermín Soneira）
正如奥迪·上汽合作项目首席执行官宋斐明（Fermín Soneira）所说的，“奥迪E5 Sportback将奥迪基因与卓越工程技艺，与中国数字生态系统和创新实力完美融合，专为追求科技的用户量身定制。”
当你第一次看见奥迪E5 Sportback，可能会被它高度还原概念车的设计、优雅的旅行车造型所吸引。但是你可能不知道，它还融合了奥迪历史上多款经典车型的元素，包括TT、Sport Quattro以及RS6。
不仅如此，奥迪E5 Sportback也没有丢掉奥迪的“灯厂”基因，创新的环形光幕线条灵感取自上海城市夜景，由469颗前格栅灯珠与473颗后格栅灯珠组成，在未点亮时被巧妙的隐藏在黑色环形结构中。
坐进车内，你能明显感觉到AUDI品牌对“豪华”的新理解，打造面向新一代用户的智能空间。内饰设计从中国传统美学理念和符合中国消费者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感，包括车门3D立体木纹饰板镶嵌设计、隐藏式智能出风口、香氛系统。
当年的“突破科技 启迪未来”深入人心，如今E5 Sportback也为这一理念注入新的活力。59英寸4K贯穿式超清广域屏、高清电子外后视镜、流媒体后视镜、头枕扬声器等一应俱全。
智能座舱这次也跟上了新势力的脚步，革命性的AUDI OS操作系统，内置高通骁龙8295芯片，集成与豆包 AI 合作的AUDI智能助手、AUDI智控物理交互系统、卡片式主界面、整车实时渲染模型。
除了座舱的智能化，奥迪E5 Sportback把当下最热门的驾驶辅助系统配置拉满，并且经过严苛安全测试认证！全车27个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头及多组多模态感知单元。
这套系统覆盖了全国路况，还针对中国特有场景进行优化，能像熟悉北京胡同的老师傅或上海弄堂的老司机一样，识别两轮车、三轮车、儿童、外卖骑手；垂直、斜列、侧方停车以及跨层记忆泊车也不在话下。
基于全新智能数字平台打造的奥迪E5 Sportback，延续了奥迪引以为傲的驾控基因。配备标志性的渐进式转向系统与后轮转向技术，还有连续阻尼控制（CDC）的自适应空气悬架。
性能方面，奥迪E5 Sportback提供4种动力版本，覆盖后驱、quattro四驱系统，最大功率从220kW-579kW不等，百公里加速最快仅需3.4秒。
奥迪E5 Sportback最高配备100kWh电池包，CLTC工况最大续航里程超过770 km。得益于800V超快充技术，车辆在10分钟内即可补能约370km，大幅缓解了用户的续航焦虑。
结语：在电动化浪潮中，新品牌AUDI的思路很清晰，不玩概念，只做“有用的创新”。奥迪E5 Sportback作为首款重磅产品，不仅延续了百年豪华品牌的基因，还把中国用户需要的“智能”深度融合。或许它看起来不如新势力那样有颠覆性，但却精准切中了那些既看重品牌底蕴，又追求科技体验的用户需求。
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