当前位置 爱咖号首页 五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位

五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位

汽车公告板 847浏览 2025-05-20 IP属地: 未知


不可否认,现在国内很多车企都在发力MPV市场,不过定位都比较高端。如果预算不够,五菱也是不错的选择,只是定位较低。别急,五菱这次要上新款MPV了,近期我们就在相关渠道发现了五菱银标全新MPV,这是一台定位家用的MPV,采用7座布局,动力则为插混。至于新车到底如何,我们接着看下去。

 

从图中可以看到,新车采用了全新的设计语言,车头似乎依旧有中网,大灯的面积很大,而且内部还有两条粗壮的日行灯进行装饰,搭配中央贯穿式装饰,相信它的车头造型不会让我们失望。

五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位


车侧造型就是典型的MPV风格了,轮圈是低风阻设计,而且通过后部的导轨就知道它配备的是侧滑门,这也契合了大家印象中的MPV设计。车身尺寸可以参考凯捷,长宽高分别为4875/1880/1695mm,轴距2800mm,定位紧凑型MPV。

五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位


尾部还不清楚是不是贯穿式尾灯,不过两侧呈现出Y字形样式的尾灯,辨识度也不错。另外,尾部还有大尺寸扰流板,并且尾门高度较低,实用性倒也不错。

五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位


接着来看内饰,整个内饰比较朴素,而且没有发现中控屏,估计后期会装上去。方向盘造型比较简约,而且还是平底式设计,两侧的滚轴应该是根据中控屏上具体的内容来调节。此外,整个内饰就比较中规中矩了,考虑到五菱的整体价格不会很贵,所以也能理解。

五菱也要出MPV了,还配侧滑门,插混动力+紧凑级定位


动力方面,新车将搭载菱犀插混系统,我们可以参考宝骏享境,它由1.5T发动机+电机组成,发动机最大功率105kW,电机最大功率160kW,动力电池容量为20.5kWh,CLTC纯电续航里程为140km。当然,该车的具体动力信息我们也会持续为大家关注。


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