2025年5月24日,捷途汽车在贵阳正式发布旅行者加长版车型,并同步启动全场景试驾活动。作为捷途品牌“旅行+”战略的旗舰产品,新车以5034mm车长、2800mm轴距的越级尺寸、全系2.0TD+8AT黄金动力组合及XWD全自动智能四驱系统,为家庭出行与越野探险提供了全新解决方案。此次上市共推出2.0TD XWD 7座征服(17.99万元)与征服+(18.99万元)两款配置,以“可城可野”的全能表现,满足多元化用车需求。
车身尺寸革新:七座大空间适配家庭出行
新车尺寸全面升级,长宽高达到5034/2006/1880mm,轴距2800mm,较标准版增加120mm轴距,带来颠覆性的空间体验:
乘坐空间:采用2+3+2七座布局,第二排座椅支持 14cm 前后滑动与靠背角度调节,可根据需求分配二、三排空间。值得称赞的是,第三排标配独立脚部出风口,冬季制热效率比传统车顶送风提升 40%,细节处体现对后排乘客的尊重。
储物能力:后备厢容积在扩展后最大可达1653L,当二三排座椅完全放倒时,后备厢纵深可达1980mm,配合纯平地板设计,可以轻松容纳山地车、冲浪板等专业装备,甚至可以变成近2米的户外大床房。
通过性强化:接近角28°、离去角23°,最小离地间隙220mm,搭配20英寸HT轮胎,增强了车辆舒适性与静音效果。
配置与价格:18万级唯一XWD四驱七座SUV
新车以17.99万起售价格切入市场,全系标配XWD全自动智能四驱、高通骁龙8155芯片、540°全景影像等核心配置:
征服版(17.99万):搭载L2级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门、主驾8向电动调节座椅,性价比碾压同级。
征服+版(18.99万):增配前排座椅通风/加热、12扬声器SONY音响、流媒体后视镜,并可选装电磁感应悬架,越野舒适性再进阶。
动力系统:2.0TD+8AT黄金组合 增压中冷技术加持
全系搭载奇瑞鲲鹏2.0TD涡轮增压发动机,匹配自研8AT变速箱,采用增压中冷技术,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,机械效率达96%,动力输出媲美主流2.5T引擎:
油耗情况:WLTC 综合油耗 9.83L/100km,实测城市拥堵路况 12L/100km 左右,高速巡航可降至 9L/100km,对比同尺寸燃油 SUV,油耗控制尚可,但与混动车型差距明显;
越野场景:低速四驱模式扭矩放大2.48倍,配合XWD系统毫秒级扭矩分配,泥泞路段脱困轻松写意。
智能配置:8155芯片赋能 全场景智慧出行
15.6 英寸中控屏搭载高通 8155 芯片,算力达360万次/秒,支撑全场景智能体验:
全地形透视技术:17 颗传感器(5 摄像头 + 3 毫米波雷达 + 8 超声波雷达)支撑的全速域 ACC、车道居中、自动泊车等功能,在高速场景中表现稳定,跟车距离控制细腻,不会出现频繁急刹;
越野专家模式:提供运动/经济/标准/雪地/泥地/沙地/岩石/X智能模式等8种模式,自动调整动力输出与ESP介入逻辑;
露营生态:支持车机控制外放电(最大6.6kW)、无人机跟拍、车窗/天窗智能开合,打造“移动露营基地”。
试驾中,媒体实测其对外放电功能可同时驱动电烤炉、投影仪,配合车顶行李架固定的车顶帐篷,完美复刻“精致露营”场景。
应用场景实例:从都市到野外的无缝切换
场景1:家庭长途自驾
贵阳至西江千户苗寨全程约210km,七座布局满足二孩家庭需求,第二排儿童安全座椅与第三排成人乘客和谐共存;8AT变速箱巡航转速1800rpm,高速油耗9.2L/100km。
场景2:轻度越野探险
在开阳猴耳天坑景区,XWD四驱系统以“岩石模式”行驶,将70%动力分配至后轴,配合220mm离地间隙,轻松跨越40cm深沟壑;HDC陡坡缓降功能让新手也能从容应对下坡路段。
场景3:户外露营基地
第三排座椅放倒后形成纯平空间,搭配定制充气床垫可睡两人;220V外放电接口支持电磁炉、咖啡机同时工作,搭配车顶帐篷,打造“五星级野外卧室”。
试驾总结:18万级四驱七座SUV实力派
捷途旅行者加长版以17.99万起售价格,提供XWD全自动四驱、2800mm轴距、8AT变速箱三大核心配置,重新定义中型SUV价值标准。其并非单纯追求极限越野,而是通过空间、动力、智能化的精准平衡,覆盖城市通勤、家庭出游、短途探险等全场景需求。在星途揽月、哈弗H9等劲旅环伺的市场中,这款“七座越野新选择”或将成为细分市场破局者。
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