新款捷途山海T1推出四驱及多续航版本，售13.49万元起

原创 | 车圈阿俊

5月26日，2025款捷途山海T1正式上市，细分车型数量增至五款，售价区间为13.49-17.99万元。其中，两驱版车型的CLTC纯电续航里程最高可达226km；四驱版车型则采用三电机结构，并搭载捷途XWD全自动智能四驱系统。

新车定位为紧凑型SUV，在外观设计上延续了“方盒子”风格。大灯组采用四叶草样式设计，远光照射距离达185米。贯穿式灯带在点亮后会呈现出虚线效果，具有较强的辨识度。车身轮廓线条笔直，长宽高分别为4706mm×1967mm×1845mm，轴距达2810mm。新车的接近角为28°，离去角为29°，拥有最大200mm的离地间隙和600mm的涉水深度。除进阶版配备18英寸轮毂外，其余车型均搭配19英寸轮毂。

2025款捷途山海T1采用笼式车身结构，全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达到55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷。车内依旧配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，并匹配上下平底式方向盘和电子换挡把。新车还支持全景影像和透明车底，具备6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，同时标配最大功率50W的手机无线充电面板。探索版及以上配置车型的前排座椅标配了通风、加热、记忆、迎宾功能，并可选装含1600kg拖车资质的拖拽套装。

续航方面，穿越版和征服版车型搭载宁德时代43.2kWh电池，CLTC纯电续航里程最高可达226km。而探索版和发现版车型则搭载中航新航26.7kWh电池，CLTC纯电续航里程150km，馈电油耗最低仅为5.89L/100km。

动力方面，2025款捷途山海T1搭载了最大功率115kW的奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机，以及1DHT无级电混变速箱。其中，两驱版车型的前置电机最大功率150kW，峰值扭矩为310N·m。

新增的四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率达440kW，峰值扭矩840N·m。此外，四驱版车型配备了捷途XWD全自动智能四驱系统，带有电控牙嵌式差速锁。其搭载的“7+X”智能模式功能，可提供雪地、泥沙、经济、标准等七种驾驶模式，还能在0.15s内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式，实现一键越野。

数据显示，捷途汽车在2024年的销量超过56.8万辆，在国内市场的增速达到93.6%。同时，山海T1和山海T2累计销售也已超7.8万辆。2025款捷途山海T1进一步提升了车辆的续航及越野能力，在与坦克300新能源、哈弗猛龙PHEV、方程豹钛3等同级车型的竞争中更具优势。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，对今年捷途年销量突破80万辆充满信心。

在当天举行的捷途方盒子大会上，捷途汽车还公布了多款方盒子车型的厂补换新价，其中捷途自由者厂补换新价为10.99万元起；捷途旅行者厂补换新价为12.49万元起；山海T1、山海T2、山海T2 7座加长版和旅行者7座加长版的售价也都有不同程度下调。

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