5 月 28 日,吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚EM-P。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万,地平线EM-P全能版四驱价格14.98万,金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万。两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造,并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统,具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势,为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。
两款新车是国内首款上市的15万级超级电混皮卡,最大综合扭矩近1000N.m, 最大耐久承载能力高达1.3吨,综合续航里程1068公里,百公里加速6秒级,百公里综合油耗仅为1.5L、馈电油耗约6L,最小转弯半径约6米。
搭载雷神EM-P超级电混系统
雷神EM-P超级电混系统,是吉利自主研发的最新混合动力技术,经过全域、全场景超高强度测试,并斩获了中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。应用的行业首发3DHT构型电混系统,具有突破性“节能更性能”的技术表现,完美解开了困扰皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题,目前该系统已搭载于吉利旗下领克08、银河E8多款车型。
地平线EM-P和金刚EM-P两款车型,是雷神EM-P超级电混系统首次落地的皮卡车型。吉利雷达坚持以场景定义产品,围绕皮卡用户需求,构建新能源生态体系,基于纯电技术,推出地平线EV和金刚EV两个产品,主要用于城市间的高频出行、重里程的使用场景。针对跨城之间长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区,吉利雷达也率先推出插混解决方案。
超强动力,强悍与生俱来
在雷神EM-P超级电混系统强大动力的加持下,雷达金刚EM-P和雷达地平线 EM-P拥有260kW最大功率和 914N·m峰值扭矩,三合一高效电驱系统最高效率可达97% ,空载百公里加速仅需 6.3s,满载加速也仅需 8.6s,而传统皮卡2.4T柴油动力,功率只有135kW,扭矩480N·m,空载百公里加速10.2秒,比雷达电混皮卡满载加速都慢。
额定载重0.5吨,耐久承载能力1.3吨,抛弃了传统皮卡大梁脱离车身的设计结构,采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁设计技术,让车身更结实,比传统分体式非承载车身更耐用、载重上限更高,重载也不翘头。且凭借强大的扭矩输出,即使在山区高原等复杂路况下,也能实现空载100% 最大爬坡度、重载0.5吨 65%的最大爬坡能力,而传统皮卡满载爬坡只有60%。同时,智能电四驱技术配置3种驾驶模式、4种地形模式,让用户在面对泥泞湿滑路、碎石路等极端情况时,能够轻松脱困。
超维安全,全方位硬核守护
雷达超级电混皮卡同样具有出色安全性能。两款车均标配One-Box集成制动系统,标配ESC车身稳定系统,并具有包括ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等13项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为150毫秒,比燃油皮卡快3倍,满载紧急制动距离仅为39m,比传统燃油皮卡快6米以上。
在车身结构上,吉利雷达超级电混皮卡采用了70%高强度钢设计,一体式车身扭转刚度高达30300N·m/deg,是普通燃油皮卡车身扭转刚度的近10倍。前防撞梁、机舱盖、雨刮碰撞可溃缩式吸能设计,可以给用户更为全面的保护。
驾驶视野人机工程学设计优秀,驾驶前下视野可达7.2°,比燃油皮卡提升30%,让用户轻松掌握车周环境。
超级好开,用起来是皮卡,开起来是SUV
吉利雷达新能源皮卡全方位保持乘用化标准,超级电混皮卡“用起来是皮卡,开起来是SUV”。两款车续航均达到了1068km,在目前上市的新能源皮卡中,续航最长。这得益于行业首发的3DHT架构,比燃油皮卡油耗低了30%,长途不虚高速不软。
操控也完全对标中级新能源SUV,尤其是转向操控,最小转弯半径仅为 6.1m,比燃油皮卡小 0.4m,转弯轻巧灵活,配合电动助力转向系统,转向丝滑轻盈。
超级省钱,购车用车都省钱
吉利雷达长久以来的市场理念就是“电比油低”。一方面买车油电同价,无需购置税直接帮用户省去1万多元。另一方面,用车也非常省,百公里综合油耗仅1.5L/100km,即便馈电油耗也6.4L/100km,相比燃油皮卡平均每公里节省0.3元以上。同时,雷达超级电混皮卡还可享受绿牌待遇,还可走绿通免高速费,进一步降低运货成本。
新能源皮卡独有的放电能力进一步放大了经济性优势。雷达超级电混皮卡,同样拥有业内最强大、最丰富的放电能力,220V车内放电电压,最大支持380V工业用电,最大放电功率达到了21kW,支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制,全场景放电。
超享智能,多场景智能交互
雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机,配备 10.2吋仪表+14.6吋大屏,支持手机互联及几十项影音娱乐 APP 应用,如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。而传统皮卡车机往往只有个位数的应用,且不支持拓展,语音响应速度需要四五秒,与“智能”二字相差甚远。
同时,两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性,雷达也基于这一优势,联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆,在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。
吉利雷达超级电混皮卡的上市,是吉利雷达在新能源皮卡领域的又一里程碑。这两款车以电混技术为基石,全面重塑皮卡的性能架构与使用场景,为用户带来了更高价值的出行选择,推动皮卡行业加速向新能源转型。
智能越野谁更“懂你”?猛士M817对比豹8:华为技术成关键变量
“中国新路虎”,“新”在哪里?传祺向往S7用新设计、新能源、新豪华、新智能给出了答案。
7月24日,2026款吉利银河E5长续航上市,售价与2024年上市指导价保持一致,仍为10.98~14.58万元。新车共推出5个版型,续航迎来全面升级,最长续航里程从530km大幅提升至610km。同时,银河E5搭载的电池提前满足新国标的严苛要求,优化底盘调校,并新增“晚林绿”和......
可城可野可潮,哈弗大狗2026款以潮改实力再树泛越野新标杆!
对于普通消费者而言,比亚迪海洋网每推出一款车型都值得期待!而现在,一款重磅中型SUV也来到我们身边,它就是海狮06。 7月24日,海狮06在比亚迪深圳总部正式上市,海狮06DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万元-16.38万元。......
日前,鬼哥了解到,之后,将有四款美系新车来袭,接下来,就看看这些新车都有啥特点?
7月24日,比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市,海狮06DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万元-16.38万元,新车推出领航焕新礼、领航充电礼、领航无忧礼、领航保养礼、领航智联礼多重购车礼遇。高能超享SUV海狮06,凭借......
7月24日,比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市,提供DM-i插混与EV纯电两种动力版本,各推出3款配置车型。其中DM-i版基于比亚迪第五代DM技术打造,官方指导价13.98万-15.68万元,EV版搭载比亚迪自研的e平台3.0 Evo,官方指导价14.38万-16.38万......
盛夏时节,为回馈用户厚爱,别克品牌推出全新金融礼遇。即日起至8月31日,选购别克“双君”——君越/君威,以及昂科威“双子星”——昂科威Plus/昂科威S等畅销车型,在“一口价”基础上,可享“1元”贷限时专属金融方案:日供最低1.8元起即可焕新座驾。别克此次开启“一口价”叠加“1元......
新势力造车走得最稳的零跑,近日在A级市场重磅推出新车型。 2025年7月24日,零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。新车搭载最新LEAP 3.5技术架构,通过全面超越传统燃油车的续航表现、驾控体验、智能安全配置及舒适空间,重新定义主流轿车新答案。 新车推出三......
全新帕杰罗真的在测试了!或以平行进口方式入华,这次有大梁
当英国交通大臣莉莲・格林伍德对着镜头斩钉截铁地说出 “中国组装的汽车没资格” 时,一场没有硝烟的新能源战争已然打响。6.5 亿英镑的电动车补贴蛋糕,被贴上了 “中国制造禁止入内” 的标签,这道以 “碳排放标准” 为名的玻璃门,终究没能掩盖其贸易保护的本质。 从 0 到 1939......
初见MG4,低趴宽体的姿态瞬间打破我对十万级电车的想象。
7月24日,比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市
比亚迪智电护航丝路万里行 共启上合绿色发展新征程
7月24日,零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。新车推出三种续航共六款版本,官方指导价毫无疑问比此前的预售价要低,区间8.98-11.98万元,发布会结束之后就直接开启交付。
华为乾崑智驾ADS 4:智能越野新标杆,是营销噱头还是技术实力?
比亚迪海狮06上市 续航达1670km售价13.98万起
拥有最多车型的SUV市场一直是国内最大的细分市场,也是今年竞争最为激烈的领域之一,虽然在新能源车不断扩张的当下,燃油车市场份额不断萎缩,但是在SUV市场燃油车依然占据
第五代DM技术、e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮06上市