钱江 SRT 300 DX 正式亮相：中国版 CRF300L 来势汹汹？
钱江 摩托又出招！ 这次推出全新「SRT 300 DX」，一眼看过去就知道是冲着 本田CRF300 Rally、铃木 DR-Z400 这类正统双运动车来的。 虽说外型像是CRF、Africa Twin跟奥古斯塔Enduro Veloce的混合体，但不得不说，整体视觉相当有气势。
这台车配备21寸前轮与18吋后轮的钢丝轮圈组，搭配越野胎设定，加上长行程的倒立式前叉与后单枪避震，视觉上就是一台不折不扣的高脚拉力车。 离地高来到275mm，比KLX230还多出10mm，不过代价是890mm的超高座高，一样比KLX还高出10mm，对身高不够的骑士可得多考虑一下。
钱江 SRT 300 DX 采用 292.3c.c. 水冷单缸引擎，拥有约28hp马力与24.5Nm扭力，搭配157kg的装备重量，在纸面上展现不俗的重量马力比。
相较之下，本田CRF300L 搭载 286c.c. 水冷单缸引擎，输出为 26.0 hp/8,500rpm、26.6Nm/6,500rpm，车重为 141kg，座高则为 880mm。 反观 钱江 的座高高达 890mm，对中小身材骑士而言恐有挑战。
在悬挂方面，SRT 300 DX采用长行程倒立前叉与中置避震，加上21/18寸钢丝框与越野胎，配备风格与定位也与CRF300L不谋而合。 综合来看，钱江 这款全新中量级双运动车，无论是动力、底盘规格，甚至车重表现，皆已达到能与日系品牌同场竞争的水平。
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