捷途山海T1四驱版上市，混动方盒子市场竞争更激烈

不久前，2025款山海T1惊艳上市，同时四驱版车型的加入，宛如一颗璀璨之星，照亮了之前山海T1无四驱车型的黑暗角落。其以三电机与大电池为最大亮点，那在这般动力配置的助力之下，它的四驱能力到底是怎样的呢？这就像是一个神秘的宝藏等待着我们去挖掘。

且先回首那静态之处的风采。山海T1的造型设计突破传统方盒子SUV的桎梏，整体散发着精致时尚的独特魅力。车头的四叶草大灯宛如深邃的眼眸，与中网相连，内嵌的分段贯穿式日行灯如同璀璨的星链，二者相互映衬，那辨识度简直是高到没朋友，并且LED大灯的照射距离可达185米，就像黑暗中的灯塔。

车身侧面线条硬朗且干练，悬浮式车顶如同空中漂浮的云朵，轮眉处黑色装饰件的加入，再搭配五辐花瓣样式轮圈，使得整车野味十足。其长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达2810mm，就像一个身材魁梧的战士。

内饰方面，山海T1整体设计刚硬之中不失科技感。车内全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏如同两颗科技明珠，车机芯片采用高通骁龙8155芯片，而屏幕下方保留的空调控制物理按键又体现了对传统的尊重。内部皮质面料的大量运用，打孔皮座椅厚实柔软，用料与做工都令人不禁点赞。

配置上，50W无线快充、60W Type - C前后排快充、座椅加热/通风等功能应有尽有。同时，新车还提供盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助配置，仿佛是一位贴心的安全卫士。

动力配置里，山海T1四驱版搭载奇瑞热效率高达44.5%的1.5T混动专用发动机，与P1+P3+P4三个电机组成的插混电四驱携手，综合功率达到435kW，峰值扭矩为840N·m，这些参数就像闪耀的军功章。新车还配备宁德时代43.2kWh的磷酸铁锂电池，220km的CLTC纯电续航也是一大卖点。

四驱系统方面，捷途的XWD全自动智能四驱拥有7+X种驾驶模式，其中越野“X”模式可在0.15秒内迅速智能识别路况并自动调整到对应的驾驶模式，这种“傻瓜”式操作简直是初级越野玩家的福音。这就像是一位智慧的向导，引领着驾驶者在各种路况下轻松前行。