这是一条国内车讯:兄弟姐妹们,奇瑞瑞虎8家族又出新车了,而且是一口气更新了瑞虎8 PLUS与瑞虎8L,其中瑞虎8 PLUS推出乘风版,官方指导价12.19万元,限时售价10.69万元。瑞虎8L带来了长虹版,指导价14.77万元,限时售价12.77万元。本文我们一同聊聊新车,看看两款车值不值得入手?
瑞虎8 PLUS 乘风版怎么样?
首先我们看看瑞虎8 PLUS乘风版。新车外观与现款瑞虎8 PLUS有所区别,主要是大灯部分不再采用分体式设计,回归传统应该迎合了一些消费者的审美,车身侧面采用隐藏式门把手,轮毂尺寸为18英寸,车身尺寸没有变动,车长还是4715毫米,轴距为2710毫米。
内饰中,乘风版与现款内饰没有任何区别,驾驶者面前配有液晶仪表屏,中控屏尺寸为15.6英寸,分辨率为2.5K。
在驾驶辅助方面,乘风版还提供有L2级驾驶辅助,包含前碰撞预警、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航系统等。
动力上,乘风版搭载1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速器。
配置方面,乘风版车型依旧提供五座与七座两种座椅布局,两者相差3000元。而乘风版配置是介于290TGDI舒适型与豪华型之间,在配置上仅比豪华型少了电动尾门、前排手机无线充电、副驾驶老板键、车内氛围灯、前排夹胶玻璃等。综合来讲,乘风版的性价比更为突出。
瑞虎8L长虹版怎么样?
再来看看瑞虎8L长虹版,这款车在外观上没有大改动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4795/1930/1729(1741)毫米,轴距为2770毫米,与在售瑞虎8L豪华版/尊贵版保持一致。
内饰上,长虹版与普通版也没有变化,驾驶者面前还是10.25英寸仪表屏,中控屏为15.6英寸,分辨率同为2.5K。和乘风版一样,长虹版也有五座与七座可选,但两者相差4000元。
动力上,瑞虎8L长虹版继续搭载2.0T发动机,最大功率187千瓦,峰值扭矩390牛·米,匹配孚祯8AT变速器。
配置上,长虹版是介于自动舒适版与自动豪华版之间,限时优惠后的价格为12.77万元,也只比自动豪华版市场终端优惠2000多元,与自动豪华版配置仅相差轮毂尺寸上。所以,角师傅个人感觉,长虹版其实更值得入手,前提是你不介意轮毂尺寸从20英寸变为19英寸。
结语:
奇瑞继续为瑞虎8家族添加新车款,为了让消费者拥有更多选择,目前限时优惠后的价格市场竞争力有亮点,尤其瑞虎8 PLUS乘风版让预算在12万元左右的消费者有了购买动力,而且配置上比舒适型多了不少实用配置。而瑞虎8L长虹版配置跨度较小,没有与现有车款配置拉开距离,对消费者刺激作用并不大。对此,大家有何看法欢迎留言讨论。
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