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零跑B01预售,小米SU7级的实力,小鹏MONA M03的价格给到年轻人

懂车青年VV 2592浏览 2025-07-01 IP属地: 未知

咱们年轻人买车,谁不想花小钱办大事?我相信有不少人垂涎于小米SU7的高颜值、长续航和超智能,但价格又有点够不着;而小鹏MONA M03价格倒是亲民,可配置又差点意思。今天,我就来给正在纠结的你们,推荐一款和小米SU7相比,颜值、续航、智能不相上下,但价格又和小鹏MONA M03差不多,十五万左右就能拿下的宝藏车型——零跑B01。话不多说,直接上干货。



【外观颜值】

先从大家最关注的外观说起。大家看中小米SU7有很大一个原因就是它超高的颜值,整个设计时尚动感,开在路上回头率也很高。而零跑B01第一眼给人的感觉同样既运动又优雅,是年轻人会喜欢的style。整个车身用了天梭流体设计,风阻系数低到只有0.197Cd,与小米SU7 0.195Cd的风阻系数相比差不太多。而且17.2°的遛背角,据说是进行了上千次真人测试和上万次AI模拟才找到的黄金比例,这个设计既兼顾了作为一台轿跑车该有的凌厉,又保障了后排空间的实用。前后翼子板的破风腰线和风刀群线条,则是让整车看起来更加流畅和动感;星芒灯组和星芒运动轮毂的融入就透出来了满满的科技感小巧思。还有这钢琴烤漆装饰件,后视镜、三角窗也是通通照顾到,还给到了全系标配,不跟你玩虚的,主打一个实在。说实话,这些设计真的长在年轻人的审美点上,我觉得实车看着也不输小米SU7。加上零跑B01这次还推出了全新的摩根粉,阳光下粉色车漆微微泛着金属光泽,很有少女心,我想年轻的女孩子应该会很喜欢。





【内饰设计】

不仅外观亮眼,零跑B01的内饰也相当能打。这次它主打“悦动几何”的设计,幻月紫和纤云灰两种配色都超有质感,颇有“未来太空舱”的空间氛围,简洁又灵动。一坐进车内,可以看到空调出风口、门把手、方向盘都用上了镀铬点缀,看起来还挺有品质的。座椅大面积的软包覆盖,触感细腻,坐着软乎乎,加上竹炭纤维和水性胶这种环保材质,没啥异味,对气味敏感的小伙伴很友好,这种配置在同价位的小鹏MONA M03身上可见不到,它的座舱不仅没有什么环保材质的使用,而且硬塑料面积还挺大的,整个乘坐舒适性打了折扣。屏幕方面,给到你14.6英寸2.5K高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表屏,而在这一块,同价位的小鹏MONA M03虽然有15.6英寸的中控屏,屏幕大了一点但是清晰度只给到了普通标准,液晶仪表屏也是欠缺的。实用性方面,零跑B01也做的很到位,比较特别的就是副驾上面还有一些扩展空间,就拿这6个魔术孔洞来说,可以支持手机支架、小桌板、储物盒这些配件,办公、娱乐、收纳都能满足。而且超大全景天幕还自带电动遮阳帘,能隔绝99.9%的紫外线,防晒到位,这个设计应该把年轻女生的心思拿捏住了。总的来看,十五万以内又想要配置到位,还得看零跑B01。




【空间实力】

内饰看完,空间表现也是年轻人买车时绕不开的关注点,毕竟谁都不想好看不好用。由于零跑B01车身的前后悬都比较短,所以空间会更多地集中在车厢中部,轴距为2735mm,得房率能达到85.9%,在同级中也是比较优秀的水平,而同样作为紧凑型SUV的小鹏MONA M03得房率只有82%,空间利用率自然是弱一点。坐进后排,零跑B01的第一感受就是宽敞,腿部和头部空间都不错,靠背角度也能自己调。而且座椅能6:4地放倒,放下去还是个纯平的地台,铺个床垫就能在上面睡觉,放大件行李也方便。后排的扶手设计,带娃的宝妈放奶瓶超方便,老人坐着扶着也更安全,家用细节拿捏住了。



在储物空间方面,零跑B01全车可达26处,而小鹏MONA M03只有17处,足以见得零跑B01细节方面做得更贴心。再看看后备箱,小米SU7和小鹏MONA M03的常规容积也是不错的,作为预售仅10.58万起的零跑B01也很能打哦。 460L的容积可以塞5个登机箱或者4个大行李箱,这个进深满足日常家用是没问题的。底板下面还藏着70L的隐藏储物格,特别适合放像急救包这种零碎小物件。不管是日常家用,还是偶尔接待客户、朋友,这空间表现都能hold住。



【辅助驾驶】

当然了,一台车除了空间达标,但好开智能,同样是年轻人选车的加分项。首先零跑B01采用后置后驱的布置,底盘方面,联合Stellantis集团大师团队进行调校,所以开起来的时候能感受到转向比一般轿车灵活,平顺性很好,过弯也稳,总的来说底盘调校还是很到位的,能感受到韧劲十足。

而在驾控上,年轻人还很关注的一点就是组合驾驶辅助,毕竟这一块如果做得好,能让我们开起车来省不少心。大家之所以对小米SU7的智能化那么青睐,就是因为它的硬件做得好,兼容性也不错,而零跑B01这次同样配备了128线禾赛激光雷达,作为同级罕见的“黑科技”,相信能吸引不少年轻人的注意。尤其是在碰到雨雾天气或者夜晚光线比较不好的时候,它能替你识别路上的障碍物,开起车来更安全。除此之外,还有27个高精度感知硬件,在距离和广角上都实现了更高精度的探测。十五万以内的价位还搭载了和小米SU7一样的高通8295芯片,达到了200TOPS的算力,使用起来更稳定,这些配置别说小米SU7了,说是媲美50万级的车也不为过。在这些硬件的加持下,零跑B01能够实现26项辅助驾驶功能,像是高速领航辅助、通勤领航辅助、停车场记忆泊车,日常驾驶场景中还是很实用的,和小米SU7比起来也丝毫不输,作为十五万以内的车,零跑B01的品价比真的拉满了。



【续航能力】

聊完辅助驾驶,新能源车还有个让人很关心的问题就是续航,毕竟里程焦虑确实是年轻人选电车的一大顾虑。不过零跑B01作为十五万左右的纯电轿车来说,并不存在“低价车续航差”的问题。首先它提供CLTC续航550km和650km两种选择,城市通勤上下班没啥压力,可以做到“一周一充;周末周边游也是说走就走,而且低配550km的续航也比同价位的小鹏MONA M03要强,小鹏MONA M03低配只有515km;顶配650km的续航则是差不多追平小米SU7了;快充方面,电量从30%到80%只要18分钟,不夸张地说,喝杯奶茶的时间就能继续出发,而且它兼容市面上90%以上的主流快充充电桩,真的很方便。


【结尾】

总的来看,零跑B01这配置、这价格,对于咱们年轻人来说实在是量身定制的存在。毕竟十五万左右的预算,既能享受小米SU7级别的高颜值、长续航和智能化,又不用担心钱包被掏空,购车压力并不大,这品价比真的没谁了。而且零跑现在还是新势力榜单前三,售后也是有保障的。现在,零跑B01开启预售仅10.58万起,预售价还给得这么有诚意,所以感兴趣的可以快点去试驾,不要错过啦。









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