“明珠”概念落地，荣威M7 DMH实车亮相！

近日，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型荣威M7 DMH实车首次亮相。作为越级中大型国民车，荣威M7 DMH具备同级最长160km纯电续航，搭载同级唯一荣耀迎宾光毯、同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅、同级唯一水平折叠模式的全景沙发座椅等越级配置，并应用当前最前沿的AI语音大模型，为国民家庭带来设计、舒适与智能的全维越级体验，重塑国民车价值标杆。

以“明珠”概念原创设计，彰显越级尊崇礼遇

荣威M7 DMH设计沿袭“明珠”概念车“自信·优雅”的美学理念，以大气稳固的车身比例，搭配直瀑式威仪前脸，展现荣威在趋同环境中对原创设计的坚守。而矢量光轨晶钻日行灯、3D悬浮贯穿尾灯，以及“ROEWE”呼吸光语LOGO灯、同级唯一的荣耀迎宾光毯等细节，提升了整车的高级感与辨识度，为用户带来专属的，同级独有的仪式感和尊贵从容体验。

荣威M7 DMH（左），“明珠”概念车（右）

近5米慕斯宽境空间，全员头等舱舒适越级

荣威M7 DMH拥有近5米级行政尺寸、超越主流中高级轿车的1890mm车宽、1510mm车高和2820mm轴距，打造出同级领先的内部空间。得益于宽大车身，前排座垫长度511mm超越B级标杆车型，后排膝部空间达到同级领先的126mm，确保每位乘客尽享舒展姿态。527L超大后备箱轻松容纳全家行李，搭配早餐挂钩等全车28处灵活储物空间，即使满载出行也能游刃有余。

此外，荣威M7 DMH的舒适体验更显越级用心。车内配备同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅，甄选高端车型专属的Ultra Touch亲肤表层极触材质与SurFlex®高慢回弹海绵，带来如慕斯般绵密包裹的体验。同级罕见的后排侧翼软包、同级领先的全车座椅及方向盘加热功能，进一步增强全员乘坐的惬意舒适。创新加入的主驾一键大躺、同级唯一副驾水平折叠模式的全景沙发躺椅，更将座舱转化为宽适休憩空间，满足用户工作间隙、长途驾驶等全场景休憩需求，将驾乘舒适提升至新高度。

AI大模型上车+高覆盖车手互联生态域，开启越级智舱新体验

荣威M7 DMH打造更懂你的智慧座舱，带来超越同级的智能交互体验。其采用的人机交互界面荣获素有“汽车设计界奥斯卡”之称的iF国际设计大奖，以自然纯粹的设计风格，将众多功能化繁为简，让操作更直观高效。

座舱搭载当前最前沿的AI语音大模型，显著提升了语音助手对上下文关联、泛化理解、多意图解析等方面的能力，能更精准捕捉用户需求，并整合语音指令，调动车机生态下对应APP。例如，连续下达“最近有什么很火的歌”“我想听”两项指令时，系统会自动搜索热门歌曲并调用车机播放，真正实现“懂你所言，知你所想”。

在手车互联生态域方面，荣威M7 DMH覆盖华为、OPPO、vivo、小米以及苹果，几乎匹配所有主流手机品牌。支持手机桌面上车及应用跨端无缝接力，用户携手机进入座舱，应用与服务即自动流转至车机桌面，无学习成本，极大提升便利性。

据悉，荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统，CLTC纯电续航为同级最长的160km，综合续航可达2050km。

荣威品牌不断聆听用户心声，不断传递品牌回声，将用户需求深植于产品技术底座。荣威M7 DMH的到来，正是品牌对用户理性与精致并存消费观的洞察与回应。新车将于今年下半年正式上市，敬请期待。

监制丨余琳 主编丨罗祖星

文字丨阮文香 运营丨江晓闻

图片｜上汽荣威