理工直男也很浪漫，全新MG4预售价7.38万元起

8月5日，上汽名爵全新纯电车型MG4正式开启预售，价格区间锁定在7.38-10.58万元。作为MG品牌“All in新能源”战略的首发之作，这款定位“纯电智趣大两厢”的全新车型，凭借在热管理、电池技术、智能互联方面等一系列突破性配置，正式进军竞争激烈的10万级纯电动车市场。

在热管理系统上，全新MG4在核心技术领域实现了引人瞩目的突破，其首创采用铝稀土合金材料，成功打破了特斯拉在高端铝镍材料上的长期专利壁垒，成为同级唯一搭载一体式热管理系统的车型。这一创新在行业中首次实现了热管理领域舒适性、系统稳定性与高效能之间的平衡，为电动车在极端环境下的性能与可靠性提供了全新解决方案。

同时，全新MG4还采用了同级唯一的CTB电池车身一体化技术，显著提升了整车结构刚性，车身扭转刚度高达31000N·m/deg，车内空间利用率也同步实现拓展。471L的后备箱容积，配合同级唯一的三层立体后备厢设计，额外获得98L的超大下沉式隐藏储物空间，二排座椅放倒，还能拓展出1.87平方米的装载空间，可以充当双人大床的用途，实用性与灵活性在两厢车型中可谓表现出色。

针对用户对舒适性与健康防护的关注，全新MG4还打造出“20万内唯一360°全面防晒”座舱，从前风挡双层镀银玻璃、前排UV-IR涂层侧窗，到带物理遮阳帘的全景天幕及后排隐私玻璃，形成全方位紫外线与热量阻隔屏障。车内配置的LED双灯带柔光美妆镜，以4500K接近自然日光的色温设计，满足用户精致生活的细节需求，细节设计与功能性配置上展现出对用户需求的重视。

此外，这次全新MG4更将半固态电池实现全球首发量产上车，该电池在通过了严苛的10针、三向穿刺测试，实现了“不冒烟、不自燃”的安全表现，同时在低温放电功率、低温快充能力及低温能量保持率等关键指标上实现领先，显著缓解了用户对冬季续航衰减的焦虑。高效的120kW高集成6合1电驱系统，能让全新MG4以10.4kWh/100km的电耗水平，实现530km的续航里程。

在人机交互与智能体验层面，全新MG4率先搭载了OPPO智行手车互联功能。这套系统以实现“无感互联”为目标，覆盖从出行前的“备车”到实际用车全场景，强调操作的便捷性与跨品牌兼容性。其力求“0学习成本”的设计思路，直指当前车机系统普遍存在的操作复杂、学习门槛高痛点。在安全防护上，新车集成14项主动安全功能，包括后向自动紧急制动与开门碰撞预警等，并创新搭载AI后视镜补盲系统，针对性优化雨夜等低能见度环境下的行车视野，显著提升驾驶安全系数。

全新MG4以10万元级的价格定位，密集整合了多项通常在20万级别车型上才可见的先进技术与高端配置。这一产品策略清晰地瞄准了长期由比亚迪海豚等车型主导的细分市场腹地。其技术亮点的集中释放，特别是铝稀土合金热管理系统、半固态电池量产上车以及CTB技术的应用，不仅展示了上汽在核心三电领域的深厚积累和突破能力，更意味着中国品牌纯电技术路线开始进入多元化、深层次的创新阶段。

不仅如此，OPPO智行互联的深度上车，可视为消费电子巨头与汽车产业融合加速的最新注脚。这种跨界生态整合，正逐渐成为定义下一代智能汽车用户体验的关键变量，其成败将对未来车机交互模式的演进产生深远影响。

汽车网评：全新MG4的预售开启，以罕见的技术密度和精准的越级定位，进军10万级纯电市场这片红海，真正的较量正从单纯的价格竞争，转向以核心技术突破、真实场景痛点解决和用户体验升维为主导的新阶段。全新MG4的到来，也给行业带来深远的启示，创新技术不再只属于价格高位，用户能以更经济的成本获得更前沿的体验，市场的活力与消费者的选择权才能真正得到释放。