比亚迪海狮 06 杭州上市试驾，全维进阶显高质出行

8月上旬，杭州迎来了比亚迪海洋网的重头戏——海狮06上市发布会暨试驾活动。作为品牌力推的中型SUV，此次登场的海狮06DM-i（13.98万-15.68万元）与海狮06EV（14.38万-16.38万元），带着超100项全系标配的诚意而来。依托第五代DM技术、e平台3.0 Evo、云辇-C智能阻尼系统、天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）等硬核配置，这款车开启了一场跨越城市快速路、环线高速与城区街巷的全场景试炼，让参与者亲身验证“全能神车”的实力。

智能驾驶：仿佛有老司机全程护航

40公里的试驾路线藏着不少“考题”——既有可以尽情驰骋的高速路段，也有考验应变的城市复杂路况，而海狮06的智能驾驶辅助系统成了最大惊喜。 全系标配的天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），堪称车辆的“智慧中枢”。它采用5R12V多传感器融合方案，车身四周分布的29个智驾传感器如同“神经末梢”，让车辆拥有远超人类的探测范围与感知精度。再加上自研车载计算平台和端到端大模型的加持，系统能在毫秒间对复杂路况做出反应，高快领航、智能泊车等功能信手拈来。 开启高快领航后，车辆像被经验丰富的司机接管：上下匝道行云流水，大曲率弯道从容通过，遇到右侧大货车时会自动微调方向保持安全距离，过弯前还会提前减速至合适车速，全程平顺得让人忘记它是“机器在操控”。20多公里的高速测试中，面对突然加塞的车辆，系统瞬间减速避让；看到限速标志，又能自动调整车速，全程无需人工干预。更贴心的是，DM-i和EV版本都支持拨杆变道，打转向灯后系统会自主判断并完成车道切换；配合智能远光灯自动切换，即便夜间跑高速，视野也始终清晰，安全感拉满。

泊车黑科技：窄巷绝境也能轻松入位

杭州的江南古巷藏着不少停车难题，而海狮06的智能泊车系统却能轻松化解。在模拟城墙根下的断头路车位场景中，车辆通过环视摄像头与超声波雷达的“协同作业”，不用倒车就能规划出前进+转向的复合路线，精准扎进仅比车长多出70cm的极限空间，看得人啧啧称奇。 遥控泊车更是“懒人福音”。新车配备代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）等多种模式，管它是水平、斜列、垂直车位，还是棘手的断头路，都能轻松应对。试驾时，人在车外通过手机APP就能操控车辆侧方出库，前后只留35cm间距，完美解决“开门难”问题，真正实现“下车即走”。无论是识别无划线车位，还是完成斜列泊车，系统都能在10秒内搞定车位搜索和路径规划，新手也能秒变“停车大神”。

云辇-C赋能：舒适与操控一键切换

全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，在杭州的复杂路况中玩出了“双面性”。走在颠簸路段，系统切换到高频小阻尼模式，路面震动被过滤得干干净净，车内几乎感受不到颠簸；进入连续弯道，又自动切换至低频大阻尼模式，车身侧倾被压到最小，配合前麦弗逊+后多连杆悬架（EV版本为后五连杆），过弯精准度甩同级车一条街。 实测数据显示，这套系统的毫秒级阻尼调节响应，让海狮06在紧急避让时车身稳如磐石，制动距离比传统悬架缩短1.8米。这种“想舒适就平稳，想操控就精准”的特性，不管是城市通勤还是周边自驾游，都能完美适配。

双动力布局：硬核实力无惧对比

海狮06DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，1.5L插混专用发动机+EHS电混系统的组合，把经济性做到了极致——NEDC工况亏电油耗仅3.5L/100km，满油满电续航更是达到1670km，彻底治好“里程焦虑”，周末短途游、长途旅行说走就走。7.5秒破百的加速能力，让高速超车时动力随叫随到，毫无拖泥带水之感。 海狮06EV则把e平台3.0 Evo的优势发挥到了极致，全球首创的十二合一智能电驱系统、电池高效无损加热、升流充电等技术，让动力和效率双提升。30%~80%SOC充电仅需18分钟，补能速度堪比加油。试驾中，不管是起步还是中途加速，动力都源源不断，而且能量回收系统调校得恰到好处，既不影响驾驶舒适度，又能悄悄给电池补能，续航更有保障。

结语

这场杭州试驾，让海狮06的实力暴露无遗。时尚动感的外观、宽适高品质的内饰、领先的智能驾驶、出色的动力续航，让它在中型SUV市场中显得格外能打。不管是追求科技感的年轻人，还是看重实用与性价比的家庭用户，海狮06都能精准满足需求，堪称“全能选手”。