虽然现如今新能源车的销量和知名度都在逐渐上涨,但一线豪华品牌BBA的影响力似乎并没有削弱多少。不过新能源车给BBA也带来了不小的压力,尤其是30万级别的细分市场,理想L8、问界M7等等车型确实竞争力很强,因此BBA要想继续巩固一线豪华品牌的地位,适当的价格调整也是必须。8月份,宝马X3在终端市场就迎来了价格新低。
根据我们实地探访得知,目前宝马X3在终端市场的现金优惠在7.5万左右,部分地区还可以叠加其它的优惠,因此目前25L xDrive豪华套装版本的落地价,已经来到了30万以内。相比34.99万的官方指导价来说,价格确实挺香的,那么现在的宝马X3是否值得入手了呢?
我认为,目前的确算是一个比较值得入手的时期。每年的夏季温度比较高,品牌的销量也是受到一定的影响,因此在这个阶段反而某些车型的价格会做出比较大的让步,而随着下半年温度下降,车辆的价格则会出现一定“回暖”,优惠紧缩也是常态。所以如果打算在今年购车的话,目前宝马X3算是来到了一个“真香价”的阶段。
不过,目前宝马X3的多个版本,怎么选却是令人头疼的一个问题。
(B48B20H发动机)
如果说你的预算不错,就在30万左右,而且不能超过这个区间,那25L版本可以考虑,与其它版本相比,它只有动力表现相对差一点,因为它搭载的是B48B20H代号的2.0T发动机,最大功率156kW、最大扭矩310N·m,百公里加速8.9秒的成绩并不算出色,但也足够日常使用。
实际开起来之后,事实上只要你愿意踩油门,它依然可以给到你足够的加速感,深踩油门后降挡也很快。不过驾驶过程中还是能感受到发动机的“啸叫”,推背效果确实没那么强,如果你不是特别追求性能的话,这台发动机的动力够用,否则的话同样的价格我更建议你买电车,4秒级的加速会更爽。
另外,不到30万的落地价格,在这台SUV身上你也能拥有循迹倒车这样极具宝马特色的配置,另外它还支持自动泊车、记忆泊车,只是目前宝马品牌的驾驶辅助系统pro需要花28400元选装,个人觉得没有必要,毕竟现在同等价格的国产车都已经有激光雷达辅助驾驶。
还有就是宝马第九代iDrive车机系统你也能用到,搭配极具现代化的双联屏,我认为是这一代宝马X3极具吸引力的地方。而且个人觉得比较实用的是,虽然现在宝马的车机已经足够流畅,语音功能也比较出色,但它依旧配备了物理控制,这可比激进的国产新能源理性很多。
(B48B20W发动机)
当然,如果预算够的话我更建议大家上30L,8月份要比上个月便宜几千块,落地价大概在34万左右。相比之下它多了哈曼卡顿的扬声器、外后视镜自动防眩目、运动套件和主动降噪功能,另外发动机也升级为代号B48B20W的2.0T发动机,最大功率190kW、最大扭矩400N·m,百公里加速6.6秒。
在我看来,30L才是新一代宝马X3的精髓,开起来比25L更爽,它与8挡ZF变速箱的配合可以说是炉火纯青,换挡过程相当顺滑,降挡速度也很快,可以精准地理解到驾驶员的意图。动力更加畅快的同时,宝马底子的操控基因也得以体现,车头指向性相当不错,灵活度很好,面对大弯道的时候车身侧倾抑制也很好,能够感受到更出色的操控体验。
写在最后:
总体而言,我认为目前的宝马X3算是到了一个比较值得入手的时期,至于价格有没有到达你的心理预期,就需要个人衡量了。另外在车型选择上,预算不高同时觉得25L已经够用的朋友,30万下手即可;但如果是冲着宝马的操控而来,还是更建议你加钱上30L。
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