当新能源汽车市场陷入“卷配置”“卷价格”的循环时,智己LS6以一场“技术普惠”的革命,重新定义了20万级SUV的价值标杆。这款集百万级底盘质感、城市NOA智驾、800V超充于一身的“六边形战士”,不仅让用户直呼“真香”,更让竞品直呼“卷不动”。
智己LS6的“卷”,卷在把百万级豪车的配置,硬生生塞进了20万级的躯壳里。
底盘层面,全系标配的灵蜥数字底盘,通过软件算法协同控制减震器、防倾杆和刹车系统,过弯时侧倾抑制得比燃油性能车还稳。更绝的是四轮转向系统——5米长的车身,转弯半径仅5.3米,比紧凑级SUV还小。
智驾层面,激光雷达+Orin X芯片的组合,支持无图城市NOA。实测中,它能精准识别“鬼探头”,甚至在窄路会车时自动调整轨迹。有媒体戏称:“这智驾水平,直接把理想L6的‘高速NOA’按在地上摩擦。”
三电系统更是一绝。增程版车型搭载宁德时代66kWh电池,CLTC纯电续航达450km,综合续航超1200km,亏电油耗仅5.32L/100km。而纯电版车型则支持准900V高压平台,15分钟补能500km,充电速度比小鹏G6的5C超充还快40%。
理想、问界集体“破防”面对LS6的“降维打击”,竞品们集体坐不住了。
理想L6 Pro:纯电续航仅182km,智驾需选装激光雷达,价格却比LS6增程版贵1万元。
问界M7 Plus:亏电油耗6.3L,比LS6高0.98L,充电速度慢30%。
小鹏G6:虽然新增了图灵AI智驾和5C超充,但空间(轴距2890mm)和底盘调校(前麦弗逊)仍被LS6压制。
有媒体调侃:“LS6增程版就像‘六边形战士’,续航、油耗、智驾、底盘、空间、价格,每项都打90分以上,竞品想找短板都难。”
2025年9月起,国家推出消费贷贴息政策,单笔5万元以上贷款可享最高3000元利息补贴。智己LS6借此东风,推出“24万落地价+3000元贴息”的组合拳,部分地区叠加置换补贴后,总优惠超2.15万元。
“这政策比直接降价还划算!”有车主算了一笔账:旧车置换补贴2万,贷款20万省2000元利息,相当于车价立减10%。他直言:“这价格,感觉比员工内购价还香!”
智己LS6的爆红,折射出一个趋势:当百万级技术下放至20万级市场,新能源汽车的竞争已从“配置堆砌”转向“技术平权”。它用实际行动证明:好的产品,不需要靠“低价”吸引眼球,而是让用户为“技术”买单。
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