喜欢YU7但要等一年？这几款车，一样能满足你

要说今年流量最大的车型，肯定非小米YU7莫属了。25.35万的起始售价看上去好像特别诱人，整体产品实力也颇具吸引力，然而惊人的订单数量却让交付时间变得格外长。依据官网消息，YU7顶配车型锁单后38 - 41周交付、中配车型51 - 54周，入门版58 - 61周交付……不过车这东西有时候真就是早买早享受的，所以大家要是不想等那么久，这几款车其实也挺适合年轻用户。

极氪7X

指导价：22.99万元-26.99万元

厂家将极氪7X定位为一台中型纯电SUV，售价范围是22.99万元-26.99万元。在续航表现上，极氪7X三款车在CLTC工况下的续航里程分别为605km、780km和705km。

外观上，极氪7X有9种车漆颜色可供挑选，不过除了黑白灰这三种颜色，棕、绿、蓝、橙、银和紫这些颜色都需另外支付6000元来选择。不过极氪会按月公布官方优惠，例如本月就有不少选装色免费。大灯仍是这一代极氪车型标志性的设计样式，看上去比较新颖。但极氪7X整体设计给人的感觉较为低调含蓄，如同前面所说，走的是稳重的风格。

从极氪7X车身侧面的造型能看出，这台车依然走实用路线，四轮靠近车身四角的设计能最大程度优化车内空间的“得房率”，这是很多家庭用户所看重的。从车尾看，极氪7X采用十分细长的尾灯设计，再加上饱满简约的尾部轮廓，看上去较为简洁。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4825/1930/1666mm，轴距为2925mm。

极氪7X的内饰设计方案倾向于稳重，进入车内后，中控台配备了16英寸的智能娱乐屏，智能车机助手EVA的交互能力也颇为出色，高通8295芯片的处理能力在几年内都不会落后。此外，在配置方面，前排座椅的通风、加热、按摩都是标配，激光雷达、智驾辅助、800V高压快充平台等功能和配置同样也是标配。

阿维塔06

指导价：20.99-27.99万

接下来要介绍的同样是一款在年轻用户群体中颇受青睐的车型：阿维塔06。阿维塔06被定位为中型车，搭载激光雷达以及华为乾崑智驾系统，提供纯电和增程式两种动力选择。

从外观上看，阿维塔06是基于AVATR 2.0设计理念打造的，车头采用双条幅7字形日行灯，远近光灯组纵向融合在前包围的两侧。车辆前风挡前方依然配备了Halo交互屏，它能够支持8大场景切换。增程版车型与纯电动版车型的前脸基本一致，只是纯电动版车型会配备主动进气格栅。在颜色方面，阿维塔06提供皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹红和烟紫6种颜色供消费者选择。

车身侧面，车辆提供电子后视镜和传统后视镜供用户挑选。同时，新车还会采用智能电动门，可通过手机App或者蓝牙进行开关操作。阿维塔06在车身侧面通过两条上扬的“引力线”设计营造出俯冲的姿态，并提升了尾部的视觉重心。车尾再次运用了无后舷窗设计，宽大的高位刹车灯与鸭尾式扰流板形成了很强的层次感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。

内饰方面，阿维塔06车内采用了大量软性材质进行包裹，包括Nappa真皮、超纤仿麂皮以及桦木等，在配置上还设有香氛系统和氛围灯，营造出不错的豪华氛围。在配色方面，新车将提供深紫、暮紫/烟白、岱红（全新）共3种配色方案。空间方面，阿维塔06的前备厢容积为70L，后备厢容积为416L - 1266L，后备厢地板下还有一个30L的隐藏储物空间。

智驾方面，新车配备了包括192线激光雷达在内的共27个智驾传感器，搭载华为乾崑智驾系统，可实现“车位到车位”以及泊车代驾等智能驾驶功能。

动力方面，阿维塔06提供纯电和增程两套动力总成。其中，纯电车型采用全域800V高压平台，单电机版车型最大功率为252kW，双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW，CLTC纯电续航分别为650km和600km；增程版车型配备1.5T发动机，最大功率为115kW，电机最大功率为231kW，纯电续航分别为170km和240km。此外，阿维塔06还会配备空气悬架+CDC+液压衬套的组合，其悬架调整范围为 +25mm～ -20mm。

智己LS6

预售价20.99-27.99万元

最近有一款刚发布的车型，目前正处于预售阶段，它便是全新智己 LS6。目前全新智己 LS6 一共推出 4 款车型，预售价范围是 20.99 - 27.99 万元。

外观上，和现款车型相比，全新智己 LS6 运用了新的造型设计，前脸更有视觉冲击力。车辆两侧灯组采用 T 字形的一体式大灯，全新猎鹰智慧灯光 2.0，下方是大尺寸的进气格栅造型，中部为简约的封闭式设计，作为换代车型，辨识度相当高。同时，车辆为适应增程器的加入，适度加高了车头高度，让它看上去更为饱满。

车身侧面，能看到车头两侧翼子板位置进行了加高，搭配溜背造型的车顶线条，塑造出 3 倍轮轴比 +2.3 倍轮高比的车身比例。车尾方面，溜背造型搭配车尾翘起的扰流板造型，运动感进一步增强。同时，Skyline 2.0 天际线尾灯组采用贯穿的一体式造型，和整车风格极为契合。

内饰方面，新车会提供全新深/浅大地灰主题内饰，采用 27.1 英寸 5K MiniLED 中控双联屏 +15.6 英寸 3K MiniLED 副驾娱乐屏，搭载 AIOS1.0 交互系统，空调出风口也很好地与整个中控台相融合，更具层次感。同时，车辆还在中央扶手区域配备了无线充电面板和水杯架，下方是镂空的储物空间。此外，新车会提供半辐和全辐方向盘造型供选择，并在左右两侧配备滑动旋钮。

辅助驾驶方面，全新智己 LS6 将配备 520 线激光雷达以及英伟达 Thor 辅助驾驶芯片，搭载 IMAD3.0 辅助驾驶系统，城市 NOA 支持路边开启，同时支持横向自动紧急避让、连续避让、窄路避让、一键 AI 泊车等功能。此外，新车还将提供灵蜥数字底盘 2.0，全系标配后轮转向以及灵蜥矢量运动控制系统，转弯半径 4.79m。

动力方面，全新智己 LS6 增程版车型将搭载由 1.5T 发动机 + 电机组成的混动系统，CLTC 工况下纯电续航 370km/450km，综合续航里程 1400km/1502km。此外，该车还支持 800 伏高压平台以及 4C 充电倍率，最大充电功率为 268 千瓦，15 分钟可补充 310 公里的续航，SOC30% - 80% 充电时间为 12 分钟。

纯电版车型将提供单电机和双电机车型，单电机车型最大功率 245kW，最大扭矩 430N·m，0 - 100km/h 加速时间为 6.4 秒，配备 76kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 650km；双电机车型最大功率为 200kW（前）、300kW（后），最大扭矩为 800N·m，0 - 100km/h 加速时间为 3.48 秒，配备 103kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 750km。

上汽奥迪A5L Sportback

限时指导价：25.99-36.99万

要是你不是非新能源不可，追求的就是帅气有风格，那么上汽奥迪A5L Sportback也值得考量。

从外观来看，上汽奥迪A5L Sportback前脸的进气格栅是家族经典特征之一。新格栅造型在延续奥迪品牌多边形的基础上，尺寸有所增大，带来更低的视觉中心，让新车看上去更显运动。犀利的灯组造型位于格栅上方两侧，采用全新矩阵式LED大灯，由阵列式LED模块构成，支持8种数字化个性签名，中部配有可发光的四环Logo点缀，进一步提升夜晚辨识度。

上汽奥迪A5L Sportback沿用历代A5经典的溜背设计。与传统溜背造型从B柱开始不同，A5L Sportback的车顶线条从C柱位置开始溜背，在保障车辆造型美观的同时，兼顾了后排头部空间。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，相比海外全新奥迪A5，车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。

车尾采用贯穿式后尾灯组，运用第二代OLED技术，内部配备悬浮式灯组模块。依据不同车型版本，新车还会对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理，同时轮圈也会提供多种样式供消费者挑选。

进入车内，新车配备奥迪全新一代座舱设计布局，采用悬浮式环抱中控以及雾面磨砂设计，并集成左右门把手形成一个扁窄的六边形造型，在视觉上拓展了横向空间。车辆还将采用由11.9英寸液晶仪表与14.5英寸中控屏共同组成的曲面一体屏。此外，副驾将配备10.9英寸娱乐屏，轮廓采用平行四边形设计，内嵌于中控台中，造型与整体座舱设计更为契合。

辅助驾驶方面，A5L Sportback的智领型、智领quattro型、旗舰智曜型将搭载华为乾崑智驾系统，采用2颗激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器。这套智驾系统将支持高速/城区组合辅助驾驶（NCA）功能，能够实现城区领航驾驶辅助、复杂匝道汇入驶出、ETC自动通行、交通信号灯识别等功能。

动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5 2.0T涡轮增压发动机以及由两个48V电机组成的MHEV plus超级轻混系统（仅高功率车型配备）。其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可辅助发动机输出动力，并进行动能回收，其输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW。发动机最大功率为150kW和200kW，传动系统将采用代号为DL382的7速S - tronic双离合变速箱。MHEV plus超级轻混系统能让用户体验到部分电车的使用场景，当超级轻混系统运行时，可支持低速纯电行驶、纯电泊车、纯电空调等功能。

车叔总结

还是那句话，车是消费品。即使你真的喜欢YU7，但如果是刚需的话也没有必要等上一年。市场上还有很多产品力相当、风格相似的车型，大不了只是去试驾体验一下，说不定也能找到共鸣。如果觉得自己能等一等，也许后续小米会提升产能，缩短一下时间。