首款纯电续航450+km的增程SUV，全新智己LS6开启预售，20.99万元起

8月15日，全新智己LS6正式开启预售，共推出4款车型配置，预售价20.99万-27.99万元。预售开启同步开启全国门店静态品鉴，9月初可进行试驾，9月上旬完成上市和交付工作。新车的一大亮点是首发「恒星」超级增程技术，配备65.9kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航超450km，满油满电综合续航超1500km，标志着增程车进入大电量时代。

先来看外观，新车采用全新设计语言「都市型格美学」，车头部分相比旧款车型更加方正厚重，机盖两侧隆起宽大的肌肉包，前脸依旧是封闭式格栅面板，全新样式的“T”形大灯成了显著特征，纵横布置的日行灯带搭配竖向LED大灯，营造出极强的科技氛围。前包围梯形通风口采用双层布局，中间配备前向毫米波雷达，车顶激光雷达也不会缺席，彰显了不俗的辅助驾驶性能。

车辆侧面延续旧款车型的溜背轿跑式SUV设计，不过新款的车头变得高大挺拔，整体姿态看起来更加稳重大气。隐藏式门把手和无边框车门紧跟潮流，实拍车型的轮毂为双色花瓣状设计，配备橙色制动卡钳，还采用了前后胎宽不同的鸳鸯胎，前轮胎规格235/45 R21，后轮胎规格265/40 R21。

车尾部分其实和旧款车型相差不大，尾厢线条稍稍上翘，尾灯组布置在较高的位置，点亮后呈圆弧形贯穿式灯带，并且搭载有智慧灯语系统，可展示自定义灯语。牌照框布置在后保险杠中央，底部添加扩散器元素，略微提升了运动感。尺寸方面，增程版长宽高分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。

内饰部分几乎是推倒重做，取消了旧款的可升降一体式三连屏，换装27.1英寸超大悬浮式驾驶屏，可用作仪表屏和中控屏，同时副驾驶区域增加独立设计的15.6英寸嵌入式娱乐屏。两块屏幕均采用Mini LED材质，分辨率分别为5K和3K，显示效果出众。

方向盘方面，实拍车型采用常规三辐式方向盘，另外也提供半幅式方向盘选装，换挡机构依旧是电子怀挡，中控屏下方额外增加一排物理按键，双手机无线充电面板、独立水杯架都不会落下，设计简约又不失实用性。

座椅方面，主驾座椅配备贝果舒压系统，坐垫支持三档软硬调节，副驾座椅支持多角度电动调节，可一键切换「121 度零重力模式」、「副驾翻折模式」以及「贵妃椅模式」三种模式，可玩性较高。后排两侧座椅带头枕，提供靠背角度电动调节，前后四个座椅均支持通风、加热和按摩功能。

动力部分，全新智己LS6增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率114kW，驱动电机峰值功率230kW，提供52.1kWh和65.9kWh两种规格的电池组，工信部纯电续航分别为290km和360km，官方宣称CLTC工况最高续航超过450km，并且支持800V高压平台和4C充电倍率，峰值充电功率268kW，充电15分钟可补能310km。

纯电版单电机车型最大功率245kW，峰值扭矩430N·m，匹配76kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航650km；双电机车型综合功率500kW，综合扭矩800N·m，匹配103kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航里程750km。

早期增程车受限于能耗和成本的原因，大多采用小容量电池，纯电续航很难做长，车主为了节省用车成本只能提升补能频次，使用体验大打折扣。智己LS6增程版精准捕捉到消费者对“大电量、长续航、超快充”的需求，突破了增程车的纯电续航瓶颈，让增程技术的使用边界变得更广，最终能取得怎样的市场表现，我们拭目以待。

编辑/温澈