9月8日，深蓝L06正式亮相。
根据官方说法，深蓝L06的定位是“长续航磁流变激光智能轿跑”，主打三大黑科技：法拉利同源的磁流变悬架、全球首发的3纳米车规级座舱芯片、以及特斯拉同源的智驾算法，目的也是为年轻用户打造一台适合他们的科技驾控座驾。
那么，这台车的设计究竟能否撑起产品定位，又有哪些值得关注的细节？
让我们跟随电动车公社的第一视角，一起来看看吧。
正如那句话所说，“你永远可以相信长安的设计”。作为以设计见长的自主品牌，长安旗下各个品牌的车型，一向非常注重造型的美感。
就拿前脸来说，深蓝L06强化了深蓝首款车型SL03的设计元素，将三叶草大灯改为分体式。搭配短前悬的设计、5辐式轮毂和头顶的激光雷达，进一步突出了运动感和科技感。
不过最出彩的，还是深蓝L06的车身侧面。
深蓝L06的车身尺寸为4830/1905/1480mm，轴距2900mm。足够的轴长比，为其带来优雅的造型提供了设计基础。
众所周知，纯电轿车由于底盘电池包的缘故，侧面往往会显得很厚。
深蓝L06在这里采用了黑色下包围、突出的轮拱、嵌入的裙线三管齐下的设计，来尽可能削弱这种厚重感；舒展的溜背造型搭配标志性的电动尾翼和车尾扩散器，又为整台车营造出了运动氛围。
为了降低风阻，深蓝L06的后视镜选择了无边框设计，也能进一步突出设计感。但出于安全考虑，门把手并没有采用全隐藏式，而是半隐藏式：
或许是因为储物空间并不是运动轿跑的强项，L06后备箱并没有采用掀背式：
不过，后备箱下方依然保留了下沉式储物空间：
整体来说，深蓝L06的造型符合这台车运动轿跑的定位，应该也能博得大多数人的喜欢。
至于内饰部分，考虑到低于L07的定位（指导价14.59-17.09万元），L06肯定没办法配齐“冰箱彩电大沙发”，但依然保留了一定的惊喜。
就比如虽然没有配备仪表屏，但用了高清HUD来代替：
中控屏的色彩，分辨率和亮度都比较能打，3nm芯片加持下运转流畅：
内饰部分，用了多种元素和材质来堆叠层次感：
头顶预留了安装位，音响系统有可能会配备天空声道：
后排的空间表现，对一台轿跑车型来说表现尚可：
放倒后，能形成接近纯平的大床，但需要配床垫使用。
动力方面，根据工信部申报信息，深蓝L06全系标配宁德时代电芯，纯电动车型搭载200kW电机，最大CLTC纯电续航670km；增程版车型搭载72kW 1.5L增程器，匹配175kW电机，电池容量28.39kWh，CLTC纯电续航180km。
整体来说，深蓝L06都在围绕年轻用户喜欢的驾控、智能这两点需求来打造。
作为中国品牌第一台量产搭载磁流变悬架的车型，其有望在底盘质感和驾控方面带来不俗的表现，3nm座舱芯片和一段式端到端辅助驾驶算法的加持，也会给10万级车型带来不一样的用车体验。
再加上长安一贯受年轻用户喜爱的设计风格，相信深蓝L06很有可能会成为同级别中的黑马。接下来，就看上市时的定价，能否带来新的惊喜了。
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